スズキ バレーノXGプレミアムシルバーメタリックに乗っています。 2017年8月に前車MPV(H21年式)がエンジン不調となり、急遽中古車購入を決意。 たまたま購入店にあったバレーノと出会いました!それまでなんとなく名前を聞いたことくらいしかなかったのですが(笑) 子供も成長したので、コンパク ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年09月11日
茶デミオに乗っています。 前車RX-8のガソリン代に嫌気が指し、トン替えしました! デミオはこれまで1.3ばかり3台目(DW3W→DY3W→DE3FS)になりますが、随分よく走るようになりました。 購入する際、ヴィッツ、フィット、スイフトと乗り比べましたが、走りの面でダントツ!迷うことはありま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年09月15日
2022年6月3日、実家の母親が甥っ子(私の従兄弟)から譲り受けることになり、車検切れ間近で急遽手配。節約のため必要な整備をDIYで。 車検までの10日間&車検後1週間ほど整備のために借り受けただけの短期間のお付き合いでしたが、、、 2025年1月、母親がもう乗らないということで、ガタが目立っ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年06月08日
2022年11月19日(土) 21年目車検を断念して、買取業者に引き取ってもらいました。 実家の母親が新車から20年間乗っていたファミリアセダン(最終モデル)。 1.5LS(FF4AT)グレードだと思います。 諸事情によりしばらく拝借した後、母親のワゴンRへの乗り換えを機に我が家へ。 我が家 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月19日
MPVを乗り継いで3台目。 お気に入りでしたが、8年目13万Kmでエンジンからガラガラ音が... オイル交換を怠けていたことが悔やまれます。 ジェントルなスタイリングに、ノンターボながらミニバンらしくないスポーティな走り。 家族や仲間を色んなところに運んでくれた最高のミニバンでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月03日
3台乗り継いだMPVの2台目シルバーのMPV。 前車との大きな違いは、フォード製V6-2.5Lからマツダ製2.3Lエンジンになったことと、スポーティな仕様が選べるようになったことでしょうか。 前車は内外装や走りもラグジュアリーな味付け(アメ車的?)でしたが、フォードのV6と比べても動力性能に遜 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月04日
3台乗り継ぐことになるMPVの1台目、赤のMPVです。 マツダが経営不振に陥り、フォードとの提携が顕著な時代のクルマなので、フォード製V6エンジンが搭載されるなど、どこかアメ車的な匂いがするクルマでした。 嫌いではありませんでしたが(笑) スタイリッシュな8人乗りで両側スライドドア。 車高が高 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月05日
初めての三菱車。 前車レガシーTWでスキー場へ通うようになり、車中泊が増えてくるとやはり1BOXカーがいいなあと思うようになり... スペースギアの登場を機に購入。 フロントエンジンのミニバンタイプの4駆で、ウォークスルーも新鮮でした。 軽油がまだ安い時代だったので、2.8Lディーゼルターボを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月06日
スキー場通いの足としてワゴン車を初購入。 オートマ車、AWD車、スバル車としてもこのクルマが初でした。 R32スカイラインのターボ付からの乗り換えで、GTグレードの選択も考えましたが、車高調付きのエアサス仕様が気に入って、NAのブライトンに決めました。 なにせ雪道を走るのが始めてで、 スタッド ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月06日
就職を機に初めて新車で購入したクルマです。 中古のR30スカイラインからの乗り換えでしたので、迷うことなくターボ付きのMT車。 走り・内外装その全てが感動でした! なんといっても初のパワステ、パワーウィンドウが大きかった?です(笑) GTRの迫力には到底及びませんが、 ブリスター気味のリアフ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月06日