私のSTAY HOME　その①－3

皆さんこんばんは。本来ですと、楽しいクリスマスやお正月を迎えようとしている時期ですが、コロナの感染者数は一向に減少する気配はありません。私のブログも引き続きステイホームネタ（鉄道模型）です。

家庭の事情で鉄道模型の一部を断捨離しました。整理する中で手を加えれば現行品に対抗出来るパフォーマンスを秘めたものがありました。それらをステイホーム中にチョコチョコ加工しました。

KATOの旧製品キハ８２です。かなり古いモデルで所有歴３０年ものもあります。

【加工内容】・先頭車TNカプラー＆スカート取り付け　・先頭車ワイパー取り付け　・エンブレム等塗装　・屋根や床下機器塗装　・車体を軽めに汚し　・一部窓を白窓化　・黒車輪化 etc

色々手を加えるといい感じになります。きっと金型がいいのですね。

次は近年、新製品が登場したTOMIX１８５系の旧製品です。所有２５年モノ。

【加工内容】・先頭車TNカプラー取り付け　・先頭車のエンブレム等塗装　・台車を最新のものに交換　・スノープロウ取り付け　・中間車のＴＮ化　・黒車輪化 etc

ご覧の通り、簡単な作業でまだまだ通用するクオリティになりますね。想像以上に良くなりました。

TOMIXからHG仕様の出ているKATOのキハ４０。少し連結面が残念。

【加工内容】・先頭車TNカプラー取り付け

ＴＯＭＩＸのＴＮカプラー効果は絶大。連結面もこの通りとてもリアルに！

ＫＡＴＯ　６５１系。登場時から長年金型のリニュアールは実施されていません。しかし所有しているモデルは初期ロット（２０年以上前）で課題もあります。

【加工内容】・先頭車ヘッドマークシール変更　・行先方向幕シール交換　・黒車輪化 etc

最大の難点であった冴えないヘッドマークを交換するだけでとても印象が良くなりました。黒車輪交換も効果がありますね。

その他

ＫＡＴＯ　５８３系旧製品

【加工内容】・先頭車ヘッドマークシール変更　・ベネシャンブラインド取り付け　・トイレタンク取り付け・行先方向幕シール交換　・屋根・冷房塗装　・黒車輪化 etc

ＫＡＴＯ　クモニ１４３

【加工内容】・先頭車ＴＮ＆ＫＡＴＯ密連カプラー化（２種類）　・黒車輪化 etc

引き続き模型の改造に燃えるkarokaroでした( ..)φ