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今日ご紹介するのが、恥ずかしながら修行中であった中学生の私の作品です。入門モデルの一眼レフを手に入れて撮影にのめり込んでいた頃の写真です。今では貴重な記録と言えますね。撮影地は千葉の名所（鉄道マニア）モノサクが中心です。総武本線物井～佐倉間の事を指すのですが、昔から鉄道写真を撮るには絶好の田園地帯となっています。ここで日々修行をしました。。。しかしピントは甘い、構図は甘い、手撮りしまくりで・・・もっと上手く撮りたかった(;^_^A

そしてフィルムもポジではなく、安価なネガを多く使用していました。久々に見てみるとカビや退色が進み残念なコンデションとなってしまいました。無念(;´Д｀)

①特急すいごう　一日１往復の貴重な列車でした。まだまだ元気な今は無き183系0番台車。ヘッドライトも非点灯時代。

②特急あずさ　　成田まで臨時列車として顔を出していました。貴重な貫通型183系0番台「あずさ」。のちに成田空港まで路線が延長されると「ウイングあずさ」が誕生します。

②特急ウイング踊り子　初期のウイングシリーズの１つ踊り子。183系「踊り子」HMは貴重な臨時列車でした。

③寝台特急ウイングはくつる　583系が臨時で成田空港までやってきました。これには本当にびっくり。部活サボって撮影していました(笑)

④特快エアポート成田　113系にHMを付けて運転された貴重な列車。グリーン車もオリジナルで綺麗な編成でしたね。

⑤普通列車Ⅰ　千葉から先のローカル運用の主役は111系列の車両原型ライト車が多かった。

⑥普通列車Ⅱ　今では非冷房はあり得ないご時世ですが、私が少年時代は当たり前。非冷房・行先表示なし。

⑦普通列車Ⅲ　当時の幕張区には165系が常駐。急行列車廃止後はピンチヒッターで113系の代わりに普通列車の運用に入ることもあった。

⑧ジョイフルトレインなのはな　余剰となった165系がお座敷列車に変身。房総の臨時列車として活躍しました。しかしブレが酷い・・・(;^_^A