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今日は急遽ＷＲＸが入庫。終日代車のプレオで過ごすことに。
せっかくの休みなので、軽で行きやすい国道399号を川内まで行くことに。
399号は飯坂～高畠間は走破済みでしたが、いわき側はまだ通行したことがありませんでした。全線を通して国道でありながら酷道で知られており、
震災時はここをダンプカーが6号線の迂回路として使用してました。（汗）

いわき～川内間は2つのトンネルが建設中であり、現道が旧道になるのも数年以内といった感じです。ＭＡＸ15％～10％の急坂連発、狭小区間・九十九折も多数と酷道としては申し分ないと思われます。

小川郷を過ぎると東北百名山の１つ「二ツ箭山」が見えてきました。連休と言うことで登山客の車も多かったですね。山頂は矢の様な岩山があり、地元の信仰を集めている山です。山頂は紅葉がいい感じですね～
序盤はアップダウンはあるものの快適な2車線の道が続きます。


建設中の十文字トンネルの工事現場を過ぎると・・・激坂＆九十九折が始まります。

本当に国道か？と疑心暗鬼に思っていると・・・しっかり標識が。

標高が上がるにつれて紅葉が進んでいました。


戸渡地区に入ると廃校が目に入りました。今回の目的の一つ「いわき市立小川小学校戸渡分校」です。昭和40年に現天皇陛下が皇太子時代にこの学校を訪れています。

2つ目のトンネル建設現場を抜けると川内村へと入ります。この前後も10％～12％の急坂。なかなか刺激的な道でした。

おまけ

帰宅後、妻の送り迎えに出動・・・急遽、地元のラーメン屋さん「海山」で食事をしてきました。私はチャーシュー麺をセレクト。夜はあっさり系の海山さんがちょうど良いですね。https://r.gnavi.co.jp/8dyne6bx0000/

いわき～新潟間を結ぶ国道49号線は1963年に１級国道49号に昇格して現在の形となりました。古くはいわき～郡山間を磐城街道と呼んでいました。
本州を横断するこの道は幾つもの山脈の背を越えるルートにあり、危険な峠道が多く、交通の難所が点在していました。現在も快適で安心な道になるように改良やバイパスの建設が続いています。

そんな線形改良を受け国道を離脱した磐城街道の名残を残す長沢峠付近の市道に、この道がかつて国道であったことを誇らしげに主張するように49号線の国道標識（通称おにぎり）が立っています。


この道幅・線形で2桁国道とは・・・現在となっては驚きですね。
この標識が間違いなく昔ここが旧国道49号だったことを示してくれています。


だいぶ疲れた状態ですね。恐らく半世紀近くこの場所に居続けているのではないでしょうか。この状態の標識を「焼きおにぎり」と言うそうです。

この長沢峠には2本の国道標識が残っています。（地図のマークの場所）
中間地点にも2本あったのですが、こちらはポールだけになってしまいました。

通常撤去されてしまうこちらの国道標識が残り続けている理由は不明ですが、半世紀風雨に耐え続けてきたこのシンボルには一日でも長く残り続けて欲しいですね。