ya-chingのブログ一覧

先日、調整したクラッチワイヤーのテストのため車を走らせていると右フロントより「ガー！」と激しい音。
「何が起こった！？」と、脇道へ逸れて安全な場所にて停車。
フロントフェンダーを覗き込むと、タイヤハウス内のエンジンルーム側のカバーが脱落しかかっていました。
よく見ると、4点で止まっているはずの3点が割れてパカパカした状態でした。
ハンドルを切り、止まっていた最後の1カ所を外してみると、タイヤや地面と擦れておりました。

幸いな事に、事故などを起こさずに済みました。
あんな物が回転部に巻き込まれたりしたら、と考えるとゾッとします。

外した状態で帰宅し、ネットにて交換部品を探します。
程なくして、某オークションにて比較的綺麗な該当部品を確保。
出品されていて良かった。

後日、届いた部品を洗浄し、補修します。
本体にPPの文字があったため、溶接棒として手元にあったPP製のプラダンを細長く切ったもの、補強材にタッカーの針を使用してハンダゴテで溶接しました。
冷めたあと、補修箇所に力を掛けてみましたが、割れる気配はありません。
劣化防止になれば良いと思い、水性のポリメイトを塗布しておきました。

タイヤを外して部品を装着。
他の部分も点検してみると、エンジンカバーの取り付け部分に割れを確認。
こちらも脱落する前に外しておきます。

30年以上経てばプラスチックも劣化しますよね。

車検の際に「部品が出ましたので部品があるうちにこちらも交換しましょう。部品が届いたら自宅に送りますね。」とのことでデスビキャップ、ローター、パッキンをお願いしていました。
暫くして部品が届いたので、合わせてプラグも交換しました。

また、車検時にクラッチワイヤーを交換していたのですが、初期の伸びのためかギヤの入りが悪くなってしまったため、ワイヤーの調整をしました。


乗り手は微妙ですが、車はまだまだ元気に走ります。

お友達から「事務局がP10出展車を探していらっしゃる」
とのことでぜひお願いしますと参加してまいりました

お会いした皆様、事務局の皆様
楽しい時間をありがとうございました

まだ、娘が小さかった頃
キッザニア東京に行きました。
その帰りに寄った雑貨屋の様な書店で
Haynesのマニュアルが売られていました。
その中にプリメーラのマニュアルが…
この次来た時にあったら買おうと思い店を後にしました。

結局、その後出会うことはなく時が流れました。
最近たまたまアマゾンで見つけたものは
ハードカバーではなくペーパーバックでP10,11両方掲載のもの。
現場ではペーパーバックやデジタルの物の方が
見やすいことは間違えない。
でもハードカバーの方がかっこいい。

無くなってしまうと欲しくなる。
悪い癖です。
ヤフオクに出品されていたものはとても綺麗でしたが
手が出る金額ではありません。
あちらこちら検索していると「これいいかも」と思うものを発見。
安かったこともあり、即購入しました。

パラパラ写真を見ながらニヤけています。

プリの車検をしました。
気になっていたところが何か所かあったため、そちらも診ていただきました。

車検中の代車はかつてお友達の愛車だったカーニバルな車です。
車検の際はいつもこちらをお借りしています。
相変わらず楽しい車でした。