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マフラーは車検の前に購入したものですが
最近、もう一つぽちっとやりました。

前のP10の時にもこれを使っていましたが
シンプルで飽きないデザインが好きです。

先日の車検で気になっていた箇所は

パワステ周り：1次側ホース交換
水周り：ホース交換(アッパー、ロア共)、サーモスタット交換
光軸：キセノンで問題なし
ジャッキアップポイント：簡易修理

ブーツ類は今回はそのまま。
次回の時には交換になるでしょうとのことでした。

で、車検、部品代、工賃合わせて約140ｋ円也。
思っていたほど掛からなくてホッとしました。

私のP10の少し前に、P11の車検をしたらしいのですが
その車よりもずっと程度が良かったよ
と言っていただきましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉ

先日、車に乗り、キーをひねって・・・
なんか物足りないと思ったら
モニターとステレオが起動しない。
電気が来ていない感じなのでリセットボタンを押してみても
何も起こらない。
最近、環七で事故渋滞にはまることが二度ほどあったので
vicsが入らないと困るのに・・・

そこで昨日配線の見直しをしました。
ヒューズボックスのステレオのヒューズは切れていない。
HDDナビ本体の電源と同じところから電源を取っている
ETCも起動している。

センターコンソール周りを剥ぎ取り
それぞれのヒューズを見てみるが切れていない。
アースを取っている部分を見ても
しっかり付いている。
配線を一つずつ見てみても問題なさそう・・・
と、外した配線を戻していると
オートアンテナが動きました。

配線を全て戻したことを確認し
キーをひねるとあら不思議
何事もなかったかのように
モニターもステレオも起動しました。
ただ、どちらも完全に初期化していました。

接触不良？
原因がはっきりしないのが一番性質が悪いですね。
暫く様子を見てみます。

ぷりが車検のため、少しの間お別れです。


現在気になっている箇所は

・パワステホースのオイル滲み→交換になりそう
・クーラントが減っていた→原因不明で怖い
・後付けキセノンのハイビームの光軸が低い気がする→光軸がでなければハロゲン
・ジャッキアップポイントが潰れている→きっと気にしないで放置

これらを一緒に診ていただくことになってます。
他に何も出てこなければ良いんだけど。

洗車とタイヤを換えました。

オイル交換もしようと思っていましたが、ストックが無かった…

後は家の方をもう少し。