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記事になっていると教えていただきました。

「スカイラインやプリメーラ、日産が輝いた90年代の名車が集まる…プロジェクト901カーズパレード2020」

お友達から声をかけていただき参加しました。
901活動時に生み出された車の魅力を
再発見することができました。

今年はなかなか集まりを設けることができないので
久々に車で楽しい時間を過ごすことができました。

予約不要で見学できるとのことで
座間に行ってきました。

お友達が寄贈した車の1台は
バックヤードで待機中の様で対面できず。

私がみんカラを始めるきっかけになった車には
会うことができました。

先日渋滞中に異音に気が付きました。
あまり大きな音ではないです。

今度はどこだろう。
警告灯が点灯していないかを確かめ
オーディオを切って音に集中します。

エンジンの回転数に合わせて音が変化します。
またオルタネーターだったりして。
電圧系は14V前後を示しています。

家まであと数キロだったので
なんとか家にたどり着きました。

ボンネットを開けるとベルト周りから音がしていますが
原因は分からず。

翌日、原因を確認しようとキーレスエントリーのボタンをポチっと…
反応がありません。
またか、と思いながら鍵で解錠しましたが
集中ドアロックが作動しない。
あっ！
バッテーリーが空になっていました。

前回、オルタネーターをリビルド品に交換してから約5年。
早いような気がしますが仕方ない。

容量アップも考えましたが
コア返却不必要の在庫品をネットで見つけたので
即購入。

午後まで出かけていたので
帰ってきてから交換しました。
日が短いので取り付けるころには
日が暮れて見えない…

だいたいラジエーターのアッパーホースを外さないと
オルタネーターを交換できないなんて
壊れるリスクが高くなるじゃないか。
と思いながら交換してました。

前日にバッテリーは充電しておいたので
エンジンは無事にかかり
異音も無いように感じます。

冬に向けてバッテリーも新調しないと。
他の部分が壊れていませんように。

仕事の都合でしばらく参加できなかった
ブロ定に参加してきました。

その会場への道中で左の光軸が変…
途中のコンビニの駐車場で確認したところ
明らかに上を向いています。


会場の駐車場でバルブの取り付けを見てみると
台座を押さえる金具が外れていました。
お友達に手元を照らしていただいて
取り付けし直しこれで最後
というところでボコっという音がして
手元の感触が明らかにおかしい。
手でバルブを押すと
レンズの中でリフレクターが動く…

この場できちんと直そうとするとドツボにはまる
と思い、そのままの状態で帰宅しました。


今日になってレンズを外してみると
ボール状になっている光軸調整用ボルトの頭が
リフレクターから外れておりました。

外れたボールを元に戻してレンズを装着。
家で落ち着いて作業すると
それほど時間はかかりませんでした。

替えが利かないレンズにしてしまっているので
たいしたことなくて良かった。