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いやー待ちに待った。届いた。
岡崎レッドバロンからの佐賀バイク屋からの納車。記念モデル。フルカウル。
左ヘッドからオイル漏れあり。
パッキン交換だな。

割と少なめなオイルの滲み。
シフトレバーの根元は直した？が５速が入りきらない。上っ面を舐める感じ。
ミッション自体がいけないのか、レバーの調整でなんとかなるのか？
オイルパンの接合部から漏れているようだ。シフト関連の接合パーツの劣化もある。分解してみることにする。

とりあえず、マフラーを外そう。

バネの固定をどうするか考えた結果、取り付け軸にカラーを噛ませバネを手前に固定した。こんなんでいいのか？工事費０円。

磨けば光る良い素材。