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イイね!
2007年06月24日

電子制御解除

電子制御解除 ABS・TRCは勿論VSC・SVSVなどの電子制御の車も普通となりつつありますね!

私の車で唯一の電子制御?といえば、スポーツABSくらいでしょうか






最近のトヨタ車に乗っていての事です。。。

タイヤの滑りを感知するとピピピッ!!音と制御して邪魔なアイツ・・・

そんなVSCを解除します。

クラウンアスリート以降のトヨタ車

①まずIGスタート

②フットブレーキを3回踏みます。

③フットブレーキを踏んだままPKBを3回ロック&解除します。

④フットブレーキを3回踏みます。

メーターに写真のヨレヨレマークが常時点灯されましたか?(o ̄∀ ̄)ノ”

車種によって電子制御の種類は違いますがABS以外カットされるとの事です。

この方法をクラウンアスリート・カムリ・IS350・GS450hでやってみました。

危険なので一般道でしないでね!
ジムカ体験走行なとで実行すると良いかと思います。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/06/24 13:36:40

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この記事へのコメント

2007年6月24日 17:46
これって、JZS161アリストにも
使える技何でしょうか?
使えても多分嫁の車なのでいらん事は
出来ませんが(笑)
コメントへの返答
2007年6月24日 17:51
ゼロクラウン以降だったと思うので
残念ながら無理かもしれません…

アリストでドリフトを目論みましたねw

ですが、一度チャレンジしてみてください(*^^)v<VSCカット
2007年6月25日 0:27
TRCだけボタンで解除出来ますが、
なんのために解除ボタンがあるのか理解出来ません。

なんでしょうね?
コメントへの返答
2007年6月25日 0:46
こんばんわ
確かになんで有るんでしょうねw

そういえば、大雨の日にプリウスで交差点右折する際に
車が途切れた(と言っても向うに対向車が見えている)状況で
ブレーキペダルからアクセルに足を置き換えアクセルを踏込みました。

すると写真のヨレヨレマークとTRCが発動!!体感的に“よっこいしょ”と重ったるくしか前進しません( ̄Д ̄;;
と言う感じにヒヤリハットを体験しました。

そんな時にTRC解除ボタンあると便利なのかなぁ?

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大阪生まれの大阪育ち 仕事で単身生活で行ったり来たり。 大阪→愛知→大阪→千葉→神奈川→大阪→愛知 写真の被写体は、車・飛行機・レイヤーさん ...
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