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ヨロヨロどさんこの愛車 [カワサキ Z125]

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整備手帳

作業日：2018年5月18日

リコールECU交換その後の経緯

Item: リコールECU交換その後の経緯
Author: ヨロヨロどさんこ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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3月26日昨年発表されていたECU交換をしてからの経過感想です。リコールの原因はニュートラル停止時及び発進しようとした際、ストンとエンジンが止まってしまう事でした。交換直後感じたのはアイドリング高いなという事でしたがオイル交換もしたし3月末の北海道の気温のせいかと思っていました。それから5月18日現在約1000km走行し、気温も13℃から20℃になる中やはりエンジンをかけしばらく3000回転弱になる事しばしば。昔のキャブレターエンジンのチョーク戻し忘れによく似ています。小さいエンジンであろうと吹け上がり吹け下がりはメリハリあった方が好きなのですが。ECU交換てこんなモンなのかなぁ。まぁ確かにエンストは無くなりましたが。
(画像は今年初の北海道石狩厚田の嶺泊漁港にて)

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「[整備] #Z125 ２回目のリアタイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2848950/car/2458780/4824952/note.aspx」

何シテル？ 06/08 21:54

ヨロヨロどさんこ [ 北海道 ]

ヨロヨロどさんこです。よろしくお願いします。2年前から第２の人生に突入。実家を整理しマンションの駐車条件(所有のプリウスが駐車場占有、駐輪場は原付まで）によりZ...

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