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イイね!
2017年12月19日

《質問》コペンの足回り

我コペンも16万kmを超えました。
今年は岡山に2回、四国旅行、九州全県制覇、そしてたくさんのオフ会。たくさんの思い出がコペンと共にあります(^^)

さてさて、16万kmも走ってると至る所にお金がかかってきますが、そのひとつに「足回り」。

少し前から気になってましたが、他の方のコペンに比べて我コペン、純正ショック/サスにしては低い😨
そして運転席側に傾いてる気がしなくもない...

手前はN.H.さんコペン。16インチを彼は穿かせてるので、車体とタイヤの隙間は納得。
真ん中が我コペン。15インチよ?見た目変わらん...
奥コペンはアルティメットなんでビル足+BBS。だからわからないけど(^^;;

これなんか決定的じゃないでしょうか。


明らかに右側が沈んでる😨
(隣セロ...見覚えが 笑)

ルーフガタピシ音対策して静かだったのに、最近は振動が強すぎてルーフがキュッキュ鳴くレベル。

ってなわけで、2018年もコイツと楽しむために
ちょっと頑張ってサスキットか車高調を買ってあげたいなと。

ただ、乗り心地って大事。毎日70km近くは走るし、
竜ヶ水ハイウェイはカーブきつめなんで...

どれが良いのか本当にわかんない🤣

中古のビル足とかだと、もちろん寿命も短いだろうし。



というわけで、ビル足/SHOWA SPORTS/Dスポ/TAKEOFF/BLITZとか色々ありますが、全て検討してるくらいなんで、もしオススメのショックだったり、使ってるモノの感想をいただけると幸いです。

参考にして決めたいと思います。

ぜひぜひ皆さんよろしくお願いします。

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Posted at 2017/12/19 08:38:23

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この記事へのコメント

2017年12月19日 11:08
こんにちは✨

ウソティメットエディションの黒馬@Copenです。

16万キロ走行ですと、サスペンションのへたりも考えられますね。

私のコペンは、購入当初からCUSCOの車高調が付いてます。

若干、運転席側フロントが助手席側に比べ下がってましたので助手席側を下げて左右の車高調整をしてもらいました。

脚周りは、純正に比べ柔らかいと思います。乗り心地は、マイルドかな?

今度、試乗してみますか?
コメントへの返答
2017年12月19日 11:48
こんにちは☀️
コメントありがとうございます!

車高調も他社ショックもさほど金額が変わらない気もするので、車高調アリだなぁって思ってたとこです😌

純正は堅すぎますよね(^^;;
CUSCOぜひ!次お会いする時に乗せていただけると嬉しいです🤣ありがとうございます🙇
2017年12月21日 0:22
お隣のイエローセロ✨
とっても可愛いですね🐤💕

も、もしかして
幸せの黄色い鳥さんでは⁉️

んwww
あんよ問題ですね。
私も、ずっと悩んでいます。
何が正解なのか
全然わかりません🐤💦
コメントへの返答
2017年12月21日 9:02
おはようございます☀️
この鳥さん、めちゃくちゃ速い👍🏻☺️

セロピヨさんは車高調組んでませんけ?
2017年12月28日 21:54
こんにちは。
当方、HKSの車高調を付けています。
HKSは動きがしなやかです。まず突っ張ることはないです。
ホイールベースが短いので轍は拾いますが、乗り心地は良くなりました。ショックがよく動くので、峠やサーキットでも安心して遊べてます。
オフ会で色んな足の体験ができたら、より良さそうですね。
コメントへの返答
2017年12月28日 22:18
こんばんは。コメントありがとうございます!
HKSですか...お高い(^^;;
でも話聞く感じ最高ですね!
来年の2月までには決めたいので、オフ会などでいろいろ試してみたいです!

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