ろーちのブログ一覧

　前回のマツダファンフェスタでのサーキットトライアルは赤旗と雨にやられてまともにアタックできなかったので、今回こそはと岡山国際サーキット、ウィークデーパワーズに参加して来ました。
　気になる天候は細かくチェックしてましたが、どうやら晴れみたいなのでキャンセルせずにすみました。
　
　で、今朝、



　オーマイガッ！

　これ朝がやたらと早いマツダファンフェスタだったらアウトだったな。ウィークデーパワーズは朝がゆっくりでいい。
　
　幸い路面に雪はなく濡れてる様子もないので予定通り出発。
　ところどころ路面凍結はあるもののさしたる問題もなく岡山国際サーキットに到着。




　到着するとサーキットはうっすら雪化粧。そのせいでスケジュールは１時間ほど遅れながらの進行でした。
　にしても寒い！ホントに寒い！
　今日の最低気温は−１度、最高気温は１度、車には良いが体に悪い。

　本日の参加者は２０台程でした。

　走行時間が昼からなのでレストランで昼食にすることに。しかしここに落とし穴が待っていた。下のレストランは閉まっていたので「営業してるって聞いたけど？」と問い合わせると、上のレストランが営業してますとの事。ランチのお値段２２００円也！マジっすか。
　飢えと寒さに耐えきれず、ミー行っちゃいました。
　


　うん、フィレステーキは確かに美味かった。でも１杯８００円の担々麺のほうがうれしかったな〜。

　そんなこんなで走行時間。


（画像はイメージです。実際とは異なる場合があります。）

　１本目の走行で自己ベスト更新の２分２秒１４８。
　ん〜、こんなもんか。
　タイヤが滑ってDSC入りまくりでした。DSCなかったらどこかに突っ込んでたな。そのへんコントロール出来るようにならないといけませんなぁ。滑るのはキャラとトークだけでいいんですが。


（画像はイメージです。実際とは異なる場合があります。）

　２本目の走行でさらに更新、２分１秒０７９。
　やっぱいきなり３秒短縮は無理か〜。
　まーでも自己ベストの２分２秒３３１と前回のファンフェスタでの２分３秒３９１は更新できたからいいか。今夜は祝杯だ。
　でもこのタイムの短縮ってウデが上がったんじゃなくて気温が低くてパワーが出てたからのような気がするな。




　パワー！ヤー！



　ガソリン４分の３で出発して半分で到着、サーキットで１０リッター補給して２本合計１時間の走行後、地元に帰ってきたところで燃料計のランプが点灯。スタンドで補給すると・・・

　５７リッター入った。

　ん？RX-8の燃料タンクって６２リッターじゃなかったけ？
　警告灯ついて残り５リッター？少なすぎね？
　リッター８キロでも４０キロ走れんじゃん。
　こりゃ燃料ギリギリまで引っ張れんわ。早めに入れとかんと。

　２本目の走行の時、燃費を測ってみたらリッター３．３キロでした。マツ耐走るなら４〜５０００回転までしか回せませんな。アテンザのほうが全然有利だわ。

　今年はよー走ったなー。
　マツ耐の練習でタカタとウィークデーパワーズ。富士スピードウェイでのマツ耐。マツダファンフェスタでのサーキットトライアルとマツ耐。そして今回のウィークデーパワーズ。
　たくさん走った割にはいっちょも上手くなちょらんが、自己ベストは更新できたからいい締めくくりにはなったかな。

　さて、いかがしたものでござろうか。

　我がエイトの塗装の劣化が酷くなってきた。

　実は我がエイト、修復歴ありなんである。
　私は２代目のオーナーで、私が購入する前のオーナーが駐車場のポールに左舷をしこたま逝っちゃったという話を聞いた。左のフェンダーから前後ドア、リアフェンダーまで交換やら板金やらしたらしい。なんかボンネットにも傷があるんだよなぁ。
　で、前のオーナー、それから乗る気失くして買ってから２年２０００キロで手放しちゃった。ま、そのおかげで私が手に入れられたんですが。

　それからかれこれ１０年、とくにここ１年で急速に劣化が進んだ気がする。



　リアフェンダー、ニキビのようなブツブツが増えてきた。



　左前後ドア、カッサカサになってきてる。



　一番酷いトコ。クリア剥がれが酷い。ルーフもやばいぞ。

　画像より実物のほうがひどいです。

　んで、他にも気になるところがあって、そんなら全塗装したほうが早くない？って気もしてる。

　車屋さんで聞いてみたり、知り合いに聞いたり、ネットで検索したりしたけど、どうも情報が安定しない。「ピンキリです」って言われても何がピンで何がキリやら具体例を知らないんで判らない。具体例も出てこない。出してもくれない。だからキリが許容範囲に入るかどうか判断できない。レストランでオススメメニューを聞いたら「個人の好みによるので分かりません」って言われた気分。

　んじゃ２号機を手に入れて装備を移設するかっていう手も考えた。中古車を探すとRX-8のATってけっこう安いのね。MTと大違い。でも安いと言ってもそれなりの金額だし、貴重な貴重になるであろうRX-8を消費するのもなんだし、そもそもこの個体に愛着がある。なんせ１４万８千光ね・・・１４万キロを走ってきた仲ですから。

　しかしまぁ、贅沢ちゃあゼイタクな悩みだなぁ。嫁さんいたら絶対許してもらえないし、北朝鮮とかに生まれてたら車どころの話じゃないもんなぁ。