もうすぐ７年　エンジン労（いた）わりました♪

今日スタッドレス履き替えにディーラーへ行きました。
今度の４月でクロスは丸７年。
特段、不具合はなかったんだけど、定番のマイクロロン入れてみました♪　「愛車に長く乗り続けたい!!」
（☆テフロンアレルギーの方へ）

今回の神戸帰省で燃費も良かったので、２万キロ走ったマルチスパークプラグの交換は３月の車検まで延期しました。

ちなみにバッテリは１２月で丸５年。「寿命９０％」ってまあまあでしょうか・・・。
（以前の最低電圧判定からＣＣＡ判定に変えたんでしょうね）




新型オデッセイのティッシュもらって帰りました。

ダッシュボードには５年前にもらった「エアウェイブ」のティッシュがまだ残っていますが、そろそろ無くなりそうなので助かりました♪




（追記）

バッテリの状況　①始動前解放電圧１２．５４Ｖ　②始動時最低電圧９．３６Ｖ　③ＣＣＡ３９４
　　　　　　　　　　　④ライフウインク緑ひとつ

ディーラーでは前回まで②でバッテリ診断をしていましたが今回からは③を使っているようで、クロスの純正バッテリ５５Ｂ２４ＬのＣＣＡが４３０なので　394/430=９１％　と出していますね。
ＣＣＡテスタの中では安物を買いましたが、数字は一緒・・・安心しました。

ちなみに、本当はカオスに変えているので　394/490=８０％　です（笑）



ノーマルタイヤはタイヤ専用アーマオール塗って乾かして保管しました。
（塗ったのはサイドウォールのみです）