【備忘録】　夏の終わりに・・・ブライトポリマメンテ等

帰省も終わり、恒例の年二回のブライトポリマメンテ
だんただん黄ばんできましたが何とかピカピカです


帰省中にガツンとイヤな音がしていろいろ見ていたら、屋根の前方に石跳ねキズが・・・
ノーズブラじゃではなくカツラが必要ですね（苦笑
今年はタッチアップ箇所が多かったです。


燃費は良いのか悪いのかわからない状態です。平均は11km/lちょっとですね。
スタンドで勧められるまま水抜き剤を入れました。２本だそうです。

あと、電波時計が壊れたりモニタのスイッチが壊れたり・・・思い切って配線整理しました。


地図更新代わりのＧＡＲＭＩＮのナビを追加。配線がナビ裏に隠せるのでギアポジメータやクルコンの表示部・セルラーの音声レーダーを配置換えしました。


バッテリの状態は、ＥＮＥＯＳに換えて半年。始動前は１２．６４Ｖ。文句なし♪


ＣＣＡ（始動性能）は５１１。やはり夏場はいい数字が出るみたいですね。


始動時最低電圧（「下」）は９．８７Ｖ　これは過去最高かも・・・。


ライフウインクは全開


※いずれもエンジン停止後１時間ほど経った値です。


ちなみにいつも行っていた横浜新山下オートウェーブが閉店。黄色い帽子になっていました。
（ＥＡＳＴ新山下オフのホームセンターの隣です）


これまたＥＡＳＴのオフ会でも使った九州一番のラーメンで〆。今日は奮発して明太子乗せ♪


夏の終わりのクロスのお手入れでした。おしまい。