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  9. クロスバイク のクランクを交換 ０９　ＳＣＯＴＴ　ＳＵＢ１０　Ｃｌａｓｓｉｃ [白の黒]
白の黒の愛車 [輸入車その他 スコット]
クロスバイク のクランクを交換 ０９　ＳＣＯＴＴ　ＳＵＢ１０　Ｃｌａｓｓｉｃ
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ついでにコックピット<br /> <br /> サイコンはＥｄｇｅ-７０５　左の黄色いのは斜度計<br /> <br /> バーエンドの位置が特殊ですが、高速巡航用で、ブレーキがすぐ握れるようにセットしています。シフトもリアなら小指でシフトアップ可能。<br /> <br /> また写真にはありませんが右にミラーが・・・完全に実用車ですね（笑<br /> <br /> ※その他改造点は下の関連ＵＲＬをご覧下さい。
ついでにコックピット

サイコンはＥｄｇｅ-７０５　左の黄色いのは斜度計

バーエンドの位置が特殊ですが、高速巡航用で、ブレーキがすぐ握れるようにセットしています。シフトもリアなら小指でシフトアップ可能。

また写真にはありませんが右にミラーが・・・完全に実用車ですね（笑

※その他改造点は下の関連ＵＲＬをご覧下さい。
  • 私のクロスバイク にロード用トリプルクランクをつけます。 （０９　ＳＣＯＴＴ　ＳＵＢ１０　Ｃｌａｓｓｉｃ）<br /> <br /> １０５かアルテグラか迷いましたが、思い切ってアルテグラＳＬ。<br /> <br /> ロード用トリプルの現物を置いている自転車屋はあまりありません。オーダー注文するほど決心はしてなかったんですが、現物見つけてやっぱり欲しくなり、即捕獲しました。170mmです。<br /> <br /> 新型が出ているので今更感の強い旧型アルテですが、ＳＬのアイスグレーはいつ見ても美しい。<br /> この色はやはりアルミに映えます,ね。<br /> 　
    1:私のクロスバイク にロー ...
  • ＢＢ周りです。<br /> <br /> よく言われるＢＢの面取りやネジのタップですが、不要なぐらいスムーズに取外し取付け可能。指だけでＢＢが最後のアタリまでスムーズに入ります。<br /> <br /> （追記）ちなみに、以前あったＢＢ廻りからと思われる異音も、交換後はまったく出なくなりました
    2:ＢＢ周りです。 よく言 ...
  • 問題はディレイラーです。<br /> <br /> オリジナルはＤＥＯＬＥでアウター４８Ｔ用なので、新しいクランクの５２Ｔのロード用を探します。<br /> <br /> シフタはDEOLEをそのまま使いたかったので、フラットバー用ＦＤ－Ｒ７７３－２を取り寄せました。<br /> フラットバー用とドロップハンドル用は引きしろが違う・・・ということは同じフラットバーなら行けると言う甘い考えで人柱覚悟でしたが・・・、成功。<br /> <br /> ただシマノはシフターはフラットバー用SL-R770以外は保証してないので自己責任になります。
    3:問題はディレイラーです。 ...
  • そして一番の難関、シフトケーブルの取り回し<br /> <br /> オリジナルはＭＴＢのように上からケーブルが来ますが、このＦＤ－Ｒ７７３はロード用の下引きでこのままでは使えません。<br /> <br /> ネットを彷徨って、プーリーで方向を反転させておられる方を複数発見。 まねしました。<br /> ←　結論はコレ
    4:そして一番の難関、シフト ...
  • 材料の一つはプーリー<br /> <br /> こいつのプーリーを外して使いました。ペアリングつき。<br /> Ｙ’Ｓなどで売っています<br /> <br /> http://www.jensonusa.com/store/product/BR409Z01-Problem+Solvers+Travel+Agent.aspx
    5:材料の一つはプーリー ...
  • もう一つは、このプーリーを固定するバンド。<br /> <br /> Ｅタイプディレイラーの固定用バンドです。ネットで取り寄せました。<br /> http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9190&genre=1<br /> <br /> アルミフレームなので直接穴を開けてネジ切りすることも考えましたが、チキンな性格なので（笑
    6:もう一つは、このプーリー ...
  • アップ画像です。<br /> <br /> ディレイラーに入るケーブルの角度をどうするかで、同じ引きしろでもディレイラーの可動幅が変わるので、大径側を使ったり各々クロスにしたりして試行錯誤しましたが、写真のコレが一番スパッと決まる、ストレスフリーです。　<br /> <br /> 調整はアウターでワイヤー側を決め、次にインナーをどこまで落とすかネジ調整して完了。<br /> <br /> (追記)　ちなみに泥が付くのが心配でしたが、長期間運用してもトラブル無し。
    7:アップ画像です。 ディ ...
  • ついでにコックピット<br /> <br /> サイコンはＥｄｇｅ-７０５　左の黄色いのは斜度計<br /> <br /> バーエンドの位置が特殊ですが、高速巡航用で、ブレーキがすぐ握れるようにセットしています。シフトもリアなら小指でシフトアップ可能。<br /> <br /> また写真にはありませんが右にミラーが・・・完全に実用車ですね（笑<br /> <br /> ※その他改造点は下の関連ＵＲＬをご覧下さい。
    8:ついでにコックピット ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2009年09月23日
   

プロフィール

「淡路ビーフは塩で喰え http://cvw.jp/b/285184/49352218/」
何シテル？   10/07 10:57
アコードワゴンＣＥ１から乗換 その前はワンダーシビックＳｉ 現在はクロスロードをＵＳＤＭ＆ワンダーシビック仕様に！！
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