ちゃとぼーのブログ一覧

おみやげ…？


もみあげ？（笑

ダイヤトーンのスピーカーボックス（ユニットはありません・・・）を入手したので、


朝からちょいと小細工してみました^m^

ハッタリオイルクーラー（笑


どこかで見覚えが有りますね（苦笑

今日は、

朝から、
マイZⅢ(~_~;)で妙義に。。。

暖かくなったといっても、
まだ、バイクだと風が冷たく感じます(>_<)

その後、
またバイク弄りをしたのですが、
その内容はまた後程。

で、

軒下のゴミをガサガサしていたら、
懐かしいパーツがｗ

何気なく手に取ったが最後・・・

気がついたら、おぷて君に装着されてました(^_^.)

何だか、
マーチより、4ドアセダンのこっちの方がシックリきますね。。。

これで、



ナックルラインｗ



板っパネｗ

と、

3種の神器が揃ったところでしょうか(^_^.)

本来ならば、

私的に、こんな事をやってる場合じゃないのですが・・・

ま、

すこし息抜きも必要かと・・・(~_~;)

いやぁ、

先日のマフラー交換で、

無理な体制で作業したもんだから、

すっかり首の筋をやってしまったちゃとぼーです・・・(>_<)ｲﾃﾃﾃ



ま、
ここんとこ、色々な諸事情でマーチに乗る機会が激減してしまってたんですが、

日曜に、久々に軽く流してきた訳ですけど、

やっぱり気持ちの良い車ですよ、K11はｗ(=^・^=)

そんな私のマーチは・・・

平成９年式の中期Ｇ♯。

なので、

メーターには、純正でタコメーターがついてるんですが・・・

その、
純正タコメーターのド真ん前に、ピ○ット製ステッピングモータードライブ方式（っての？）タコメーターが鎮座するという、

なんとも　セレブリティーなツインタコ仕様
になっております（そんな無意味な事してる私がタコですなｗｗｗ

んで、

何気なく、メーター針の動きを見てたんですが、

結構、動きに違いがあったんで、
ネタにでもしてみようかと(~_~;)




さすがに、
ステッピングモーター（とかいう）高級な電動機を使ってるだけあって、

エンジン回転に、しっかりとシンクロしてますね！

その、
一拍遅れで純正タコが反応してるという感じです。

ただ、

クラッチ繋げて、エンジンに負荷をかけた状態なら、
まず、動きに違いは感じられないでしょうねぇ(~_~;)

そもそも、

エンジンがドノーマルなので、
レブカットしてる訳でも無く、

そんな俊敏な動きをするタコメーターが必要な程の、繊細な走りも性格も持ち合わせておりませんので（苦笑

じゃ、
なんで、そんな無駄なモノを付けたかって？

それは・・・


コラム周りが殺風景だったからｗｗｗ（タコの足元にも及ばないバカｗ

いやいやぁ、

ゴールデンウィークも、
今日で一区切りという方も多いと思いますが、

皆さん、
有意義な休日ライフを過ごされましたでしょうか？


それにしても、
今日はまた、気温もグ～ンと上昇して、
本格的な夏到来となりましたねぇ・・・（まだ5月上旬ですが・・・

うちは先程、
扇風機なんぞ出してきました^^;


さてさて、
先日、エアクリを交換した際に、
吸気音の比較画像を撮ったと言いましたが、

たった今、
アップロードが済みましたので、ここで披露したいと思います。。。

まずは、

純正ボックス＆ファンネル仕様から・・・




・・・

ま、こんな感じです(^_^;)

それより、
エンジンマウントを換えろよ！と言われそうっすね・・・（汗


続いて、

アペックス　パワーインテーク仕様・・・





・・・

どぉなんだろう・・・

とりあえず、
アパートの駐車場だったので、
4000rpm位で抑えてみたんですが・・・


ぶっちゃけ、

私には違いが解りませんｗｗｗ(滝汗


ってか、
完全に、エンジン音と排気音に負けてますね・・・〇凹

しいて言えば、
純正ボックスの方がアクセルのツキが良いかなぁ・・・

ま、
これもブログネタの一環なので、
軽く流して下さいﾈ(^_^;)

以上ｗ

自称　”違いの解らない男”　節炸裂のちゃとぼーでした。。。