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ちゃとぼーのブログ一覧

2011年03月26日 イイね!

私にとっての、ココみんカラとは・・・

こんばんは。

依然として、

東北関東大震災の爪痕は静けさを届けてはくれないですね・・・


さて、

私がこのみんカラを初めて、
もう、4年半の年月が過ぎようとしてます。

始めた当初は、

「誰か絡んでくれるんだろうか・・・」

「コメントとかしても、シカトされたら嫌だなぁ・・・」

とか、
不安ばかり抱えてました・・・


しかし、
今は友達登録も沢山増え、
本当に、ありがたい気持ちでイッパイです(笑


実は私、
元々、人見知りが激しくて、人付き合いが凄く苦手でした。

そんな性格だったので、
「一人の方が気楽で良いや」なんて思ってて、

休みの日とかは、常に一人行動でした。

ところが、
ある日、ふと・・・

「自分って、孤独だなぁ・・」と気が付いて・・・

それからというものの、
もの凄い孤独感に襲われる日々に苦しんでいたりしました。

人付き合いが苦手なクセに、
淋しがり屋・・・

そんなメンドクサイ奴なんですよ・・・私って・・・(苦笑

そんな私でも、
みんカラに登録して、友達も増え、
MTGにも参加するようになり、今こうして皆が絡んでくれる。

そんな普通の出来事が、
私にとっては奇跡であり、宝なんですよ。。。

先にも書きましたが、

皆の前では、明るく気さくな”ちゃとぼー”ですが、

実は反面、
とても人見知りで、人間恐怖症すら持ち合わせる性分もあったりするので、

MTG参加を表明するのも、
実は、一大決心だったりします。

生まれ持っての、超マイナス思考性格なので、
何にしても、不安ばかりが先走りしてしまい、優柔不断で迷いばかり(汗

ちょっと話は逸れましたが・・・


今、被災地では
私が想像してる以上に困難な生活を余儀なくされてると思います。

被災地のみならず、
このままでは、日本そのものの存続すら危ぶいとすら、危惧してます。


こんな状態の時に、

「呑気に車弄りのブログ挙げてる場合じゃないだろ!」

これも、一意見。

「こんな時だからこそ、あえて少しでも明るく普通に振る舞って雰囲気作りを。。。」

これも一意見。


どちらも間違ってないんです!!


要は、
ブログなりを見る側に、
どれだけ書き手の気持ちを察知出来るか・・・

そこにつきると思うんです。

ま、
確かに、理想論ばっか語ってるんじゃないの?とか、自分でも思う部分もありますが・・・


先にも書きましたが、

私にとって、
みんカラ内外問わず、絡んでくれる皆さんは、

奇跡なんです!宝なんですよ!!


今、
そんな”みんカラ”が、私の中では崩壊し始めてる気がします。


本音でぶつかり合うのは、

とても重要で、必要な事です。

特に、
八方美人的な私にとって、
本音を言えるという事は、とても尊い事だとも思います。


しかし、
それで、せっかく築いた繋がりがバラバラになりそうなのが怖いんです・・・


考え過ぎなのかもしれませんが・・・


また、
いつぞや、車ネタや、日常の楽しいブログで埋め尽くされる日が来ると良いですね。。。







Posted at 2011/03/26 22:32:53 | コメント(10) | トラックバック(0) | 雑日記 | 日記
2011年03月26日 イイね!

グラトラZⅡ化、再始動w

グラトラZⅡ化、再始動w本日は、

3月下旬ともなろうとしてるのに、

雪さえチラつく凍てつく寒さ・・・(>_<)ブル


そんな寒さの中、

せっかく先日、グラトラのメンテ及び、エンジンをかけたので、

久々に、グラトラZⅡ化計画を再始動しましたw


今回は、

昨年にオクで落札しておいた、

ZⅡテールランプです!

ZⅡテールカウルに交換後、

既存についていたキャッツアイランプだと小さすぎて、

視認性が悪く、危険すら感じていましたので・・・(汗

これで、

テールカウルとのバランスも取れたんじゃなかでしょうか(~_~;)


パッと見、
さりげなくスッキリとついてるように見えますが、

下から覗くと、死闘の跡がw(汗


とりあえず、

リヤ周りはこんな感じで、

次は、
フロント周りに移りたいと思っております(パーツは手配済

ちなみに、
ハンドルが、若干悪ふざけしてますが(~_~;)

こちらも交換予定になってますので、

お気になさらずに(苦笑



さて、
この後、少しばかり真面目なブログを挙げたいと思います・・・

Posted at 2011/03/26 14:57:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | グラトラ | 日記
2011年03月21日 イイね!

この3連休は・・・

この3連休は・・・完全放置してあった、

グラストラッカーの整備をしてました。。。

昨今の、
ガソリン入手困難や、価格高騰もあって、

少しでもガソリンの使用量を抑えようと思いまして(~_~;)

ちなみに、
タンクには、昨年9月に入れた燃料が結構入ってました。


丸半年、
全く手つかずの状態でした。

まずは、
キックペダルを使ってのクランキング・・・

案の定、
全くかからず・・・orz


とりあえず、
マーチのバッテリーとケーブルで繋ぎ、
再びクランキング。

チョークを引いたり、戻したり、

しばらくやってみましたが、まったく反応無し・・・(T_T)


プラグを外してみると・・・



真っ黒ビショビショ・・・

ということは、
とりあえず、キャブにガソリンはある。

次に点火チェック、




火花も、ちゃんと飛んでます。

と、いう事は・・・

ダメ元で、
キャブフロート内のガソリンをドレンから抜き、
再度コックをオンw

そしてクランキング・・・




かかった!!ヽ(^o^)丿ヤッター

素人判断ですが、

長時間放置で、
キャブ内のガソリンがオーバーフロー気味で、

濃いガスを吸い込み過ぎてカブってしまった・・・みたいです。

しばらく暖気して、
近くを流してきましたが、絶好調でした。。。

アクセルオフ時に、
軽くバックファイヤーを起こすので、
メインジェットを少し大きくしてみようと思います。

この後、オイル交換とチェーンの張り調整をして準備は万端(^_-)-☆

これからは、
すこしでもバイクを利用して、
ガソリン消費を抑えようと思います。。。(笑

PS.  依然、東北地方の実情は復興に至りません。
    なので、この様なブログアップは如何なものかと思いましたが、
    あえて、投稿しました。
    まだまだ、復興の兆しは見えなく、悲痛な状況が続くと思われますが、
    いつぞやまた、ここみんカラが車ネタや、皆が楽しめるようなブログで埋め尽くされる日が          来る事を切に願ってます・・・





Posted at 2011/03/21 20:19:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | グラトラ | 日記
2011年03月21日 イイね!

ガソリンを求めて…

ガソリンを求めて…碓井峠を越えて長野県に来てみました(^_^;)

まったく並ばずに入れられます(苦笑)

たった30分走っただけでこの差は何でしょうね…

ちなみに、給油に来てるのは群馬ナンバーばかり( ̄▽ ̄;)
Posted at 2011/03/21 11:04:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | モブログ
2011年03月14日 イイね!

今世紀最大の惨劇の余波はこんな所まで・・・

今世紀最大の惨劇の余波はこんな所まで・・・もう、

皆さん、十分にご周知だと思いますので、

月並な言葉は割愛させていただきます。


画像を見ていただければ一目瞭然、


先日の大地震で、

私の住むアパートの内装壁が崩落しました・・・

画像は極一部で、

このような状態がアチコチに広がっています。

崩落のみじゃなく、

柱と壁の間も隙間が出来てしまい、

ふすまが固定されてしまった箇所もあります。

そんな状態でしたので、

地震当日は実家に避難しておりました・・・

私が住む群馬(特に南部)は、

全国でも、災害が極端に少なく、

とても住みやすい地方だと自負してましたが、

それでも、このような事態に・・・


でも、
雨風凌げる建物があるだけで、まだまだ十分・・・

停電も、
12時間程で復旧しましたし、
水道ガスについては、通常通り使えてました。


現在でも、
被災地では、絶望感で全く先の見えない状態でしょう・・・

みん友登録させていただいている方からも、
悲痛な叫びがメールを通して送られて来てます・・・

そんな叫びにも、

月並な言葉や、
薄っぺらな言葉しか返してやれない自分が情けないやら悔しいやらで・・・


今は、
みんカラ内外問わず、

一人でも多くの生存者が発見される事を祈るばかりです・・・


※  前回のブログに戴いたコメントに対し、只今お返事を自粛させていただいております。

    お返事は、いずれ必ずいたしますので・・・

    申し訳ありません・・・
Posted at 2011/03/14 21:29:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑日記 | 日記

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「@かしわ@GB サマ  やはり、かしわさんならお持ちだと思いました(^^) いやぁ、今まではタイヤレバーを最初の1本は足で押さえながらアクセクやってましたが、これがあれば大分楽になりそうですね(^^*) 手組みする度に手動タイヤチェンジャー買おうか悩んでますが…(>_<)」
何シテル?   09/27 20:35
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