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さて、左リアのショックを新しくして異音も無くなり解決したと思ってホッとしたのも束の間、今度は右リアがゴトゴト言い始めたので微調整してみましたよー！


こちらがジオミックのバネに交換した後の車高です。
改めて見ると結構落ちましたね( ゜o゜)

まぁゴトゴト言い始めたら先ずは線間密着を疑いましょうね(^^)d
あとは何度かインナーにも当たりましたのでフォクトランドのバネの時に使っていたラバースペーサーを使って車高アップさせます。

ちなみにアップと言っても5～10mm程度でバネの形状やハメる場所により上下します(^_^;)

とりあえずアッパーマウントの直ぐ下にラバースペーサーを入れて、念のためノイズストッパーをその下に入れてみました。
写真はアイバッハにノイズストッパーを付けた時のものです。



車高アップしましたねー
ってか逆に上がりすぎた！？
肝心の異音は完全に無くなりました、やっぱり線間密着のゴトゴトだったようですね



あとは車高かぁ・・・
こんなに拘るならやっぱり車高調にしとくべきだったと今さら後悔(^_^;)

後悔してても始まらないので、今の条件で出来るだけ調整してみます(^^)d

ラバースペーサーとノイズストッパーを上下逆にして間の広い方にラバースペーサーを持って行くことで効果を半分くらいにしてみましたよー！

その時の車高がこちらです！
一つ前の写真と比べると下がってますよね、
そして一番上の写真と比べると上がってますね。

何とか良い感じの車高になってくれました。


車高が落ちてホイールが内に入ってしまいましたが、少し車高が上がり外に出ましたので、微調整で3mmのスペーサーを追加しました。



こんな感じですね。
これで少し乗ってみてインナーにも当たらないようなら、15mmのスペーサーに交換しましょうかね。

これで脚回り一段落して欲しいなぁ・・・(^^;)ゞ