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さて今日は午前中に板金屋さんに行って塗装の色合わせをしてきました👍

その際に例のダクト加工された純正フェンダーの塗装状態が良くないと言われました😰

加工後に塗装した業者が手抜きしたようで、今回丁寧に下処理してくれたみたいなので良かったです🫡
見えないからと手抜きする業者は未だにいるんですね〜🤷
あとはフェンダーフィンも私が依頼した以上に綺麗にパテ成形してくれてました✨

午後からはグリルの塗装をクリア手前まで行いました。
しっかり脱脂してからミッチャクロンです

メッキなのでミッチャクロンは必須ですね🙆
今回一緒にテール周りのリングも同じ色に塗ってみたのですが、脱脂かミッチャクロンどちらか甘かったみたいで色が乗らなかった部分が出たのがちょっと失敗でした🙅

再度ミッチャクロンを噴いてから何とかなりましたが、後々剥がれやすいかもしれません…その時は再度チャレンジします👋

ちなみにこの色ボンドストリートやハイドパークに使われているシャンパンゴールドで私はミラーカバーを使っているためワンポイントでグリルとテールリングを色合わせしてみましたよ🙋

明日はアンチョビを爪切りに連れて行ってから遂にクリア塗装です！
今回ウレタンクリアを使いますが初めてのウレタンクリアなので緊張しますが失敗しないようがんばります💪

今日は7年振りにクーパー用グリルの加工をしました🪚
もう7年前かぁ💦
ほんとは朝から頑張って塗装までなんて考えてましたがいつも通り午前中はダラダラ🫩
結局は午後2時間くらいで穴あけ加工まで塗装は明日ですね～


正面から覗き込んで見ることも無いのでヤスリも適当ですが私的にこれで十分👍


エアロなど交換作業が7月4日からなのでそこに間に合わせることが第一
明日も気合いで頑張ります💪

第一整備助手としてこちらにもたまに登場していたゲジ🐈‍⬛ですが昨日8時過ぎに天国へ旅立ちました…




地域猫から縁があって家で保護して約5年退屈だった車弄りもゲジに邪魔？されながら楽しく出来ました。



何より妻が亡くなった時にMAX落ち込まなかったのはゲジが居たおかげです。



昨日は仕事予定でしたが、朝方良く鳴くため嫌な予感がしてお休み取ったので一人不安なまま逝かせることなくきちんと看取ってあげられてホッとしてます。

ゲジには最期「パパ一人でも頑張れるからもうゆっくりしていいからね、天国でママに会ったらパパ頑張ってるから大丈夫だよって伝えてね、ゲジ今までありがとう大好きだよ」と逝く前に伝えたいことは全て言えたので良かった。。。

R55第一整備助手として活躍お疲れ様でした。
明日4日15時火葬になります。

久しぶりの投稿になります💦
私元々JCW化は全く考えていませんでしたが、JCWのリアバンパーに交換したのをきっかけに先日遂に状態の良いフロントとサイドが見つかりましたので落札してしまいました🎉


これからペッパーホワイトに塗装して交換になります👍
予定は6月末くらいまでに交換できたら良いなと👋

そして本日更にJCW用のフロントリップも落札して良いイメージができてきました✨

MDHのリップは前期専用ですが、前オーナーが後期用に加工したものでしたのでスタートは数千円でしたが様子を見ることなく迷わず
即決しましたよー🙆

今日は東京都大田区にあるDegi-TecさんにDMEチューニングの施工で伺いました🙋

施工時間は約1時間あっという間に終わりましたよ〜🧏
バブリングの感じなど確認するため助手席へ同乗し出発しましたが、助手席でも出だし直ぐに違いが分かる程、明確な変化を感じ取れました🙆
バブリングは純正と同じように基本スポーツモードの時だけ良く鳴る設定なのでOFFにしておけば静かなもんです👍

バブリングの鳴り方ですが、動画添付出来ないためなかなか上手く伝わらないと思いますが、自然な感じにパンパンパンパンと鳴らすこともできますし、意図的にスパパパパパンパンと激し目に鳴らすこともできます💦
R系のバブリング設定は対応してるショップさんがF系に比べて少ない印象があったので、スポーツモードのバブリングとどれだけ変わるのだろうかと楽しみでもあり不安でもありましたが、見事な鳴りっぷりに満足です💨💨💨💨💨
あとは慣らし過ぎず理性を保てるかにかかってますね〜😆

チューニング自体は今までサブコンを付けてたこともあり絶対的パワーは余り変わりありませんが、そこは気にするところではなく私が改善したかった中間トルクなど乗りやすさは比ではなく格段に良くなりました💁
スロコンは残してありますのでONすればアクセルの反応は良くなりますし、OFFの状態でもノーマルに比べたら全く違う反応でとても乗りやすくなりました👋

さて気になる金額ですが標準仕様が約10諭吉、今回大型インタークーラーやスポーツキャタライザーなど個別仕様の対応に3諭吉、あとはオプションのバブリング設定変更で3諭吉でトータル16諭吉くらいで収まりましたので満足度から考えたら超リーズナブルではないかと私は思います🙎
カスタム内容が標準仕様で対応できる状態であれば10諭吉で走りが激変すると思ったら益々リーズナブルですよね✨
ほんと乗りやすくなりますので検討してみてはいかがでしょうか🙋

という訳でR系もまだまだ現役です💪😁