吉庵のブログ一覧

本日休みなのでパンクしたタイヤを交換へオートバックスへ行きました。
結構古いタイヤなのでひび割れがあるのは分かっていた。あと半年くらい持たせて交換するつもりでしたが今回パンクしたので全部交換する事に。
写真でも走行面にひび割れが確認できる。
今はいているのは185/55R15のタイヤで中古で購入した時付いていたタイヤ。
あまり無いサイズみたいで価格も1本2万円前後と高い！！
標準サイズが175/65R14なのでそちらは良く売れているらしくアルミホイール＋タイヤセットが超特価で販売されている。工賃と古いタイヤ処分代全部含めて34560円でした。

朝、通勤途中でパンクした。
いつもの道を走っていたが会社までもう少しと言う所で左折時の何となく傾きがいつもより大きい。
直線ではハンドルのブレも無く普通なのでそのまま会社へ。
到着後点検したら左の後ろのタイヤが空気が半分ほど抜けた状態。
「パンクだ！」
会社にはかなり早く着いていたので早速テンパータイヤへ交換する事に。
しばらくやって無かった上車付属の安物ジャッキなので回すのに時間掛かり20分くらいの作業だがなんたってこの暑さの中汗だくになった。
釘ではなく細い金属片が刺さっていた。
ドライバー歴長いが今回で3回目のパンクだった。会社遅刻しないで運が良かった。

購入から3か月たち慣れたフィット。
走りは1300ｃｃにしては非常にトルクフルだと思う。エンジンは街乗り、高速道路どちらも非常に良い。
ダッシュ力は良いけどブレーキの利きが甘い。結構踏み込まないと止まらない。あまり高速でコーナーに入る前にブレーキ踏むと冷や汗かく。
コーナーリングは傾きが少なく安心できる安定性がある。スタビライザーの効果と思う。しかしこのスタビライザーのためだと思うが乗り心地は悪い。以前乗っていた軽自動車のESSEの方が乗り心地は上だと思う。でこぼこ道で左右の揺れが凄いのね。ESSEは揺れがすぐ収まる。
綺麗な道だと安定した良い乗り心地なのだが・・・・。
昔乗っていた2代目シテイに近いリアのサスのおさまりの悪さがある。実質シテイの後継車ではあるので似ている。

中古店で総走行距離26600Kmで売り出されていたフィット。
昨日3万キロに到達。
新車登録から14年経過の古い車種だけどエンジンだけはまだ若い。動かしていない車も作動部が固着するなど起こっている可能性があるが今のところ走りやエンジンに不調らしき物は感じない。
頼りにしてるよEMMA。

ESSEが派手なサンシャインイエローだったのでフィットのシルバーグレーは凄く地味に見えてしまう。
最初乗るとき恥ずかしいくらいに感じたESSEの色も乗り慣れると病みつきになる色だと思う。
地味ながらフィットの足は金色に輝くアルミ付きだ。
スレ違う車を見ても金色のアルミはほとんど見かけない。遠くから探して一目で自分の車と分かる目立つ足の我がフィット。純正タイヤがボロボロなので中古屋さんが余っている185/55R15タイヤに余っていたアルミ付け売り出していたのでこうなった。結構傷付いているアルミだけど好きなデザインのアルミで気に入っている。