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がすをの愛車 [日産 ウイングロード]

整備手帳

作業日:2010年9月12日

プラグホールの掃除とプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
イグニッションコイルも新調して絶好調だし折角だからプラグも新調しちゃおうと。
BOSCH プラチナイリジウムフュージョン(FGR8DQI)に交換してみました。
ついでだからAMでやっていたプラグホールの掃除もしちゃおうと作業。
エアダスター等でプラグホール内の埃を吹っ飛ばしておく。
交換前のプラグは外さず少し緩めておいて、プラグホールへキャブクリーナーをブシューッと。
あとはクリーナーが大量に流れ込まないように割り箸にペーパーウェスを巻き付けてホール内を拭き拭き。
プラグの隙間に若干キャブクリーナーが残っているはずなのでプラグを緩めたり締めたりを数回繰り返してネジ山にのヨゴレも浮かしてしまいます。
プラグ抜き取り後に割り箸+ペーパーウェスでネジ山に沿って拭き取る。縦にゴシゴシしようものならウェスのカスが中へ落ちてゆくw
2
後は全てのプラグに対して同じ作業を繰り返して終了。
抜き取ったNGK製イリヂウムプラグ。
フロントから見た順に並べてます。
左から2番目が際だってるナー。
3
2、4番にやや違いが見れます。
というか2番どうしたw

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「worksのギヤケースのオイルパンの下側M8 1.25Pネジ山齧ってしもた。リコイルキットを用意するか…」
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