憲産のブログ一覧

5月6日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
備忘録みたいになってますが、燃費登録とかします！

これからも、よろしくお願いします！

こんにちは・・・もう無職なるし、殆ど車に乗る機会も少ないので、経済的にも家族に申し訳ないので、昔から好きだったムーブカスタムL175S、XリミテッドCVT前期のパールホワイトをgoo見て名古屋の車買いました。車検二年付き走行11万㌔格安w
再来週に自宅に納車してもらいます。何故前期にこだわったのかというと、スマートキーです。好き嫌いが別れるようですが、前期は近づくとロック解除、離れるとロックするのが、足の悪い私にとっては、結構お気に入りなんです(笑)ガソリンの蓋もFit
と同じく、キーで勝手にロックされるので、給油口の開閉ボタンもついていません
RSにするか迷いましたが、ターボも必要ないだろうと思い燃費重視???のNAに
燃費は変わらないでしょうけど、10万㌔オーバーのターボ車壊れると嫌なので、亀のNAにしました。今日走行17万㌔チョイでビッ〇モーターの方が取りにこられました。ゼロアス税金未納にしてもらい3万で引き取ってもらいました(笑)
純正アルミも引き取ってもらいました。ビッ〇モーターのアウトレット専門店で販売するらしいです。若者に乗ってもらいましょう爆笑ゼロアス君今までお疲れ様でした

ムーブカスタムが納車されればまた登録致します。宜しくお願いしますm(__)m

家族乗せてのんびり移動する車かな
走る(運転する)楽しみは皆無。良くも悪くもつまらないターボエンジン
特徴が無さすぎ穏やか過ぎる
燃費悪いし実燃費17km/lエアコンの効き悪すぎ
オートエアコン23℃でなんとか涼しいかな
嫁さんは満足しているみたいだけど、自分の車では絶対嫌な車です

5月6日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この1年相変わらず病状、示談は未だ進まず、😵😵😵皆の車イジリとレビューを楽しみに参考にしながら続けていきます😙
これからも、よろしくお願いします！

お盆シーズンを迎えたこの時期、帰省ラッシュによる交通渋滞は毎年恒例の悩みのタネ。そんな中、自動車部品メーカーのカルソニックカンセイが真夏の車内クーラーの効果的利用法を公開した。

【画像】真夏の最適なエアコン温度・クルマ版

知られているようで知られていない、誰もが簡単に実践できる対策術は必見だ。
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【豆知識1】オートエアコンの温度設定、日本車は「25℃」欧州車は「22℃」を推奨

高い温度に設定しても逆に燃費は悪くなる！？ベント吹出口を上手く調整して後部座席も快適に！

●夏季、燃費を良くしようと、暑さを我慢して、エアコンの温度設定を高くしてしまいがちだが、実はこれは得策とは言えない。家庭用エアコンは設定温度を下げるほど電力を消費するので、カーエアコンも同様に設定温度の低い方が燃費が悪くなると思っている方も少なくないかもしれないが、実は違う。設定温度が低すぎても高すぎても同じくらい燃費に影響してしまうんだとか。

カーエアコンは、まず、吸い込んだ空調風を冷却・除湿し、その後、エンジンから発生している熱とこの冷たい空気を混合させることで温度調節（再加熱）をおこなう。内気循環の場合、これにより、設定温度が高いと、その室温の空気を再度0℃近くまで冷却するためにより多くのエネルギーが使われる（＝燃費悪化）ことになる。


日本車は「25℃」、欧州車は「22℃」が温度設定の中心のため、エアコンはこの温度を基準にしておくのがおススメ。

なんと!!!今まで燃費良くなると思って26.5℃とかにしていたのに逆効果だったとは(;´･ω･)
これから25℃にします(笑)皆様も豆知識で・・・