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2009年04月15日

良い感じ・・・・・かな。

ＮＢ１の時から使っていたＫＯＮＩ、
ＮＢ２に組んだら下がりすぎて、
下回り当てること数回（涙）

その度ジャッキアップして、
補強バー外して叩いて直して、
色塗って又付けての繰り返し・・・

なので、一度ノーマルに戻して、外したＫＯＮＩはショップでミゾ切り加工して貰いました。
「急いでないから暇な時にでも」なんて話しておきながら、ノーマルの高さに我慢が（笑）

雨降ったら後日にするつもりだったんだけど、朝から良い天気なので、
昨日の夕方引き取って来てあったし、今日組んじゃいました！

ノーマル位置から１Ｃｍ上げてミゾ切り。サビ止め代わりにタッチペンをたっぷり。
普通は下に切るものなんだけどって言われてもねぇ。。。

フロントのメンバー下でこのくらい。

リヤの補強バーのところ、役９．５Ｃｍくらい？

見た目は良い感じに下がったんだけど、何かもの足りない。

やっぱり引っ込みすぎだよなぁ・・・・・

最後は結局ワイトレ＆ＲＰ－Ｆ１（笑）

でもタイヤが１９５/５０－１５なんで、ＮＢ２には一回り小さいんですよねぇ。
とりあえず１９５/５５－１５の０１Ｒが手持ちであるからそれ組もう。

ホントは２０５/５０－１５がちょうど良いと思うんだけどなぁ。。。

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Posted at 2009/04/15 19:22:50

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盗塁王＠ボシ 2009年4月15日 20:12 オイラも現在、195/50/15っす。使い切ったら、205/50/15に組み替えたい。。。 AD08安くなんないかなぁｗ	コメントへの返答 2009年4月15日 21:05 外径合わせると205/50－15になるんだけど、なんでＲＳ以外は185/60－14で一回り小さいんでしょうねぇ。 08＞年末ぐらいまで様子見かな？
くおクマ 2009年4月15日 20:20 自分ももの足りないＯＦＦセットで我慢中。 15インチ欲しい(^.^)	コメントへの返答 2009年4月15日 21:08 純正にオフセットスペーサー入れるとすると２０ｍｍ以上じゃないと当たります。２０ｍｍ入れて純正１５インチってのもアリかな？なんて思ってますが・・・
まるど 2009年4月15日 20:23 こんばんは良い感じだけど物足りない。２０５入れちゃいますか。	コメントへの返答 2009年4月15日 21:09 たぶん205/50－15で7Ｊオフ30で普通ぐらいだと思う。 01Ｒの195だと接地幅205だけど・・・（笑）
iketaku3 2009年4月15日 20:45 私のは205/45/16ですが、7J〈純正6.5〉オフセット+33〈純正40〉でも後輪はやはり・・・満足するにはスペーサーが必要ですかねぇ。	コメントへの返答 2009年4月15日 21:16 上の純正ホイールは同じく205/45－16です。今現在7Ｊ-15オフ20で良い感じです。 ←タイヤは銘柄によって幅が違うんで、組むタイヤによってかなぁ。その分レバー比も変わって、車高も変わるので注意ですよ！
Qoo太郎 2009年4月15日 21:26 σ(￣∇￣;)のクルマも車高が高い。。フロントバンパーのせいで。	コメントへの返答 2009年4月15日 23:50 フロントバンパーに更にリップとか・・・大体エアロより低い位置にボディーパーツがある事がおかしい気がする。
アオコ・デラックス 2009年4月15日 21:30 こんばんは☆ その後お体の調子はどうですか？青大将のタイヤのサイズも分からない私です(´・ω・｀)；	コメントへの返答 2009年4月15日 23:58 お久しぶりです。最近は変わらずかなぁ、ココの所天気の良い日が続いたんで楽だったけど、昨日の雨は一気に落ちました（涙）あとダイエットしないとまずいッス（汗）
*Sei 2009年4月15日 21:49 大丈夫、私のよりは低いwww 承知で変えたとはいえ、みんなと並べると自分のだけ高く見えてちょっとｼｮﾎﾞｰﾝです（´・ω・｀）あ、来月の「お楽しみ会」、16日ですよ～（笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 0:06 だってその分タイヤも大きいですから。コンビニ輪留めもほとんどＯＫです！まぁノーマル位置からわざわざ上げる人も少ないと思うけどね。天候と体調しだいだけど、前よりは「お楽しみ会」仕様にして行きます。
may_5 2009年4月15日 21:53 オレみたいに曲がっても知らねぇ・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 0:12 今までより上げた状態だから、ストロークは稼げてると思うんだけどなぁ・・・タイラップテストしてみようかな。
NR＠ヒロ 2009年4月16日 7:20 僕も車検でワイトレ外したら引っ込んでしまい、かっこ悪いですでもこの状態でアライメント取っているので走りやすくて・・・（困）	コメントへの返答 2009年4月16日 23:10 走り重視でアライメント取ると、街中では確実に乗り難くなりますね。キャンバー寝せるとタイヤも内減りするし、ハンドルも取られるし・・・・・何処に妥協点を持って行くかですけど。
akihsoy姐ゃん 2009年4月16日 14:24 ＞引っ込みすぎその感じわかります！！！とりあえず私は少しだけ幅広にしてました (^-^:	コメントへの返答 2009年4月16日 23:16 本当は外に出した分、内側にも出せれば良いんですけどねぇ・・・街乗り用なんで、見た目も性能って事で（笑）
雪っち 2009年4月17日 22:55 オイラはツライチが好きですがツライチ過ぎるのも考え物ですね（笑）今のTE37はその点では良い感じワタナベの時は…（汗）	コメントへの返答 2009年4月18日 10:08 やっぱりツライチですよねぇ・・・レバー比の関係で、サスが柔らかく感じるけど、街乗りには見た目も大事(笑)

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iketaku3 2009年4月15日 20:45 私のは205/45/16ですが、7J〈純正6.5〉オフセット+33〈純正40〉でも後輪はやはり・・・満足するにはスペーサーが必要ですかねぇ。	コメントへの返答 2009年4月15日 21:16 上の純正ホイールは同じく205/45－16です。今現在7Ｊ-15オフ20で良い感じです。 ←タイヤは銘柄によって幅が違うんで、組むタイヤによってかなぁ。その分レバー比も変わって、車高も変わるので注意ですよ！
Qoo太郎 2009年4月15日 21:26 σ(￣∇￣;)のクルマも車高が高い。。フロントバンパーのせいで。	コメントへの返答 2009年4月15日 23:50 フロントバンパーに更にリップとか・・・大体エアロより低い位置にボディーパーツがある事がおかしい気がする。
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*Sei 2009年4月15日 21:49 大丈夫、私のよりは低いwww 承知で変えたとはいえ、みんなと並べると自分のだけ高く見えてちょっとｼｮﾎﾞｰﾝです（´・ω・｀）あ、来月の「お楽しみ会」、16日ですよ～（笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 0:06 だってその分タイヤも大きいですから。コンビニ輪留めもほとんどＯＫです！まぁノーマル位置からわざわざ上げる人も少ないと思うけどね。天候と体調しだいだけど、前よりは「お楽しみ会」仕様にして行きます。
may_5 2009年4月15日 21:53 オレみたいに曲がっても知らねぇ・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 0:12 今までより上げた状態だから、ストロークは稼げてると思うんだけどなぁ・・・タイラップテストしてみようかな。
NR＠ヒロ 2009年4月16日 7:20 僕も車検でワイトレ外したら引っ込んでしまい、かっこ悪いですでもこの状態でアライメント取っているので走りやすくて・・・（困）	コメントへの返答 2009年4月16日 23:10 走り重視でアライメント取ると、街中では確実に乗り難くなりますね。キャンバー寝せるとタイヤも内減りするし、ハンドルも取られるし・・・・・何処に妥協点を持って行くかですけど。
akihsoy姐ゃん 2009年4月16日 14:24 ＞引っ込みすぎその感じわかります！！！とりあえず私は少しだけ幅広にしてました (^-^:	コメントへの返答 2009年4月16日 23:16 本当は外に出した分、内側にも出せれば良いんですけどねぇ・・・街乗り用なんで、見た目も性能って事で（笑）
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