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　今日も午前中は通院。帰って来たのが１２；３０。

　急いでご飯食べて、車高弄る準備。

　何となく右に流れていく症状の元がここにありそうで。

　まずは４輪接地状態で、左前だけ５ｍｍ高い。

　じゃあ５ｍｍ下げればって思うけど、そうは行かない。

　左前が高い＝右後が低いって可能性もある訳で。

４輪とも計って一応誤差５ｍｍ以内までは持ってきた。心なしか右に流れなくなったような、でも流れるなぁ。

明日もう一度朝から４輪上げた状態で、調整しないと。そう言えばスタビのリンクの突っ張りも確認忘れ。

日が沈むのが早いから、あっという間に暗くなって来ちゃうし、風が冷たくなってくる。

取り敢えず、結構高めでアライメント取って、それから下げるとキャンバーがきつくはなるけど、あまり冬場は

下げない方向でいるんで、スタッドレス履いたら、もうお山は攻めに行かないしね。後は春先に又考えよう。

あっ、雪が降ったら別ね。雪道は良い練習になるからね！

今日の作業、〇車高調整。

　今年は例年に無くスっドレスの動きが早い気がする。
　
　どこの量販店でも、新品の今年モデルが出てるみたい。

　普通この時期、去年の在庫放出で、特価品が多いはず。

　なんか今年は違うって言うか、早めに検討して、新品を

　入れようとしてるのが見え見え。駐車場から作業場見れば

　何となく今年モデルが売れてるような気がするし・・・

あんまり乗らなきゃ、今年モデルの方が良いもんなぁ。当然研究開発され、今までのモデルを超えたから、

市場に出てくる訳で。（私的考えですが）後スタッドレスは、山が残ってても約３年で寿命。去年モデルを買うと、

２年で寿命が来ちゃうでしょ。普段はいてても平気ですが、雨の日は物凄くグリップが落ちますから要注意！

前にもこんな事書いたなぁと思ったら、走り回ってるブログでした、コントロールする楽しみはＦＲならでは（笑）

一応今年は新品を入れようかなと思って、見積もり貰ったら、さすがに185/55－15で、それなりのお値段。

でもこういうのって付き合いが大事だし、おすすめのこれに決めようと思っています。今年モデルチェンジしたし。

あとホイールですが、どうせ余ってるんだから、色を塗り直して、コレに入れちゃおうかなと思ってます。

色はガンメタあたりで、ブレーキダストも目立たないし。ただリムのロゴステッカーが高い！もうびっくり。

さすがにそれに送料もだけどじゃ高過ぎだろ。以前からはエンケイは量販店にあったと思うんだけどなぁ。

まぁそれは後から考えよう・・・で一年過ぎちゃったり（笑）。ただ行きつけの特権と言うか、タイヤが付いてる

ＲＰ-Ｆ1をタイヤだけ外してホイールだけ持ち帰り。後は天気の良い日に塗装。再度持ち込んでスタッドレス。

これなら工賃は１回分（セコッ）忙しい時は自分でやる羽目になったりして（笑）取り敢えずタイヤは取り置き

しておいて貰おうかな。今年はホントに嫌な気がするんだよね。