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hari:NB8の愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2012年12月8日

車高調整

Item: 車高調整
Author: hari:NB8

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずはロアアームの位置までの高さを確認。
画像だとちょっとずれてるんですが、１５０ｍｍあります。

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適当な物を探していたら、ブロックが１２０ｍｍ。
まぁローターが当らなきゃ良いんで、コレで行って見るか。

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こんな感じで、４輪とも同じブロックをロアアームの下に
入れて、高さを揃えます。
コレで一応１Ｇ状態になってますね。
ホントはいらないホイルで、ダミータイヤ作って、
高さを揃えれば、タイヤの位置で測定ですから、
ホントに1Ｇ状態なんだけど・・・
使って無いホイルだけ、入れてみようかな。

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車高調レンチを新調しました。左、オーリンズ付属品。
右、ＴＥＩＮの売り物、質感があまりにも違うしレンチも
掛けられるので力も入れやすいです。
失ったハンドパワーは、道具で取り戻すって、
お金ばっかり掛かりますね（笑）

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この状態の右フロント。約６０ｃｍ。
タイヤが付くと、６３㎝ぐらいかな？

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この状態での左フロント６０．５ｃｍ。
左の方が５ｍｍ高い。コレが原因か？

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リヤの右、５９．５㎝。

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リヤ右、６０㎝。リヤも５ｍｍの差。
左前と、右後が５ｍｍづつ高い事は解った。
明日もう一度、調整してから、ディーラーに持ち込もう。

なんで自分で事故車直してなきゃいけないんだろう（笑）
拘り過ぎかなぁ・・・

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何シテル？ 07/13 15:36

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パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。今までの作業はプライベートで行って来ました。何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...

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