hari:NB8のブログ一覧

　今日もまずは散歩。天候のせいか妙に手足が重いし歩き辛い。

　どうしても足が上がらず、引きずり気味になっちゃう。

　そうすると今日みたいに風が強いと、落ちてる大きい枝とかが、

　足にひっかけちゃう。気を付けて無いと転ぶ。転ぶと痛いしなぁ。

　今日は帰ってから、本気出さないと？付かなそうな物の取付け。

　取り敢えず仮組みをしようと、ボンネットを開けたが・・・・・

どうやって付けるんだ？どこから手と工具を入れるんだ？。確かにＮＢ２ＲＳタワーバー付き用とは書いてある。

でも調べてみるとＮＢ２以降はマスターシリンダー同じはずなのになぁ、何処が違っててＮＢ２専用なんだろう？。

まぁ良いや。作業開始・・・１分で壁にぶち当たる。まずマスターシリンダーを緩めて、プロポーショニングバルブも

止めてるネジ外して、純正のプロポーショニングバルブのステーを外す。取付け用のネジ穴は確認できたが、

このままじゃブレーキの配管がもろ当たり。まぁステーは加工が必要だな。他にも使用する予定のネジ穴が、

塗料が付着していて無理やりねじ込まない方が良さそうだ。まぁタップ通して、使う予定のネジ山は全部修正。

ブレーキマスターの下側に付く金具は、サンダーにカッティングエッジ付けて大胆にカット＆修正。画像は流石に無し。

作業中に無情にも急に雨風が。それもいきなり雷雨って何事かと。その後は秋雨らしい感じに降ってましたが。

と言う訳で、仮組みまでは出来ましたので、明日は仕上がる予定です。再度タワーバー外して、ブレーキマスター

浮かせて、プロポーショニングバルブも浮かせて、間のステーを外すまでは、もう一度って事になりました。

やっぱりカーポートじゃ無くて、ちゃんとしたガレージが欲しくなりました。夜も作業出来るし、作業もも途中でも、

そのままおいておけるしね。んで本日の作業。コレでもまだ終わっていません（笑）


ブレーキマスターシリンダーストッパー取付け①

ブレーキマスターシリンダーストッパー取付け②


やってみたかったから、付けてみたけど見栄えはすると思います。だけどもっと簡単に同じ効果を得られる？

ような気がします。まぁ簡単なのがタワーバーのベースに穴開けて、適当なネジでウレタンを挟んで固定とか・・・

あと工具類が無かったら加工が出来ないんで、手を出さなかったかも（笑）