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　今日、以前一回だけ行ったノスタルヂ屋さんに行って見ました。

　以前は、古本が多かったんですが、今はカタログ屋とポストカード

　が店内狭しと置いてあります。一枚ずつ袋に入れレコードみたいに、

　並んでいました。自分で色々見てたけど、なかなか見つからない。

　ご主人が話しかけて来た。何のカタログ？ＳＡ22ＣとＴＡ１７のＨＴ

　のカタログって言ったら、確かこの辺にとかって、覚えてるのかい！

他にも一杯欲しいカタログとかあったんだけど、ユーノス時代のロードスターとか、マイナーごとに結構出てますから。

程度が良いと、お値段も良かったり、今まで自分で乗った車を少しづつ集めて、過去所有の車を全部上げてみたい。

自分撮りで、もう上がってるけど、カリーナのＨＴも手に入れました。次はＫＰ６１スターレットの丸目の初期型かな。

後ハイエースとかのトラック関係も有ったし、ＴＡ４６カリーナの４ドアとか、ゴルフ１も出来ればＢＢＳフルエアロ付きで。

後はそうだな、シロッコⅡも欲しいし、セリカもマイナー後が欲しい。ハイラックスサーフは自宅を探せばにありそう。

取り敢えず今日は、ＳＡ22ＣのＲＸ－7を過去所有の車に載せました。ご近所のお友達は懐かしいでしょ？


さて次はメインの車高調整。この前やった後から、どうもフロントが高いような気がして、気持ちだけ下げました。

まぁ５ｍｍだけなんですけど、結構変わったと思います。整備手帳の写真を比べると良く解るな。調整前。



調整後。チョット場所がずれてますが。整備手帳。フロントの車高を下げてみた。



良い感じでしょう。変わらない？まぁそうかも知れない（笑）でもハンドルには荷重が載って来たのが解ります。

今年の冬はこの仕様で行きます。たぶん車高とかも弄らないで、安全を確保。あと家の前の道が又工事で掘り返し。

広くなるのは、ありがたいんですが、車高が低いとマンホールとか危ないし。このぐらい有れば避けられると思う。


さて最後になりますが、今日も元気にチャリ漕ぎ。体内脂肪を燃やせ、１月２３日。


１月２４日、追記。
　つくば市のお店の名前が間違っていましたので、訂正致しました。