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今日のミニカの最終仕上げ済み？の画像。まだなんかしっくり来ない。

シートの角度は、前上がりが好みなんで、リア側をを更に１cm下げた。

シート前端がふくらはぎに触るぐらいな感じが好き。リクライニングは、

コレで目一杯起こしてるので、ハンドルが遠い感じ。しかたないので、

物置からごそごそと、ボスの延長を見つけてきて付けてみる。まぁまぁ

シートのランバーサポートが無いんで、水道管に巻く為のウレタンを、

適当な長さに切って、背もたれの後ろに押し込んで、高さを調整して座ってみると、おっ、来たな！って良い感じに。

今回貼ったのは少しは伸びる、木目っぽい柄のシート。薄いんで引っかからないから、簡単には剥がれてこない・・・



逆光で見にくいんで、シートの上に置いてある物が素材です。一発で決まれば１０５円（笑）右側。下がデコボコなんで



一応コレでダメならと１００均で５種類買って来てあるので、全部で５２５円分は楽しまないと？今度は平らな左側。



さすがにこっちは綺麗に貼れてます。ただ少し粘着力が弱いかも？車の中でどうなるか。コレが車内に載せた状態。



さて何時まで持ちますかね。５種類全部使う事は無いと思いたいけど、こればかりは。結果は明日にも出たりして。


後今日はこの前のサーモスタット交換で、ほとんど水だけになった、クーラントを入れ替えました。緑が標準ですが、

敢えて赤。個人的にクーラントは赤の方が、濁って来た時、解り易いような気もするんっですが、どうなんでしょう？

ロドも赤に変えるつもりです。もう物はあるんですが、今はこっち優先。すまんねクリブル。でもそのクーラントは、

ロドで買いに行ったので、ついでに少し遠回り。キャリパーやサイドの固着とか嫌ですから←メンドクサイだけかも。

でもやっぱりロドは良いです。クイックなステアリング、その割には真っ直ぐ走る直進性、その気にさせるポジション。

ミニカから乗り換えると、地面と後輪に、凄くお尻が近くて、その動きがたまらない。ただ腕が少し痺れてしまいました。

クーラント交換の、整備手帳。〇ミニカのクーラント交換。少し走ってエアが抜けた分補充しました。