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2013年10月27日 イイね！

気持の良い休日！

気持の良い休日！今日は朝から晴れ！まずはカタナの部品交換。（修理？）

エンジン始動。アイドリング13.5Ｖ前後。3000回転14.2Ｖ前後。

ヘッドライトＯＮ。アイドリング12.8Ｖ前後。3000回転13.9Ｖ前後。

3000回転時に、ヘッドライトを点けると、一瞬下がってすぐ回復。

アイドリングでも、12.7Ｖ～13.5Ｖ前後で、安定している。

直った♪。やっぱりレギュレータ＆レクティファイアだったんだ。

早速試運転・・・の前に、ドレスアップパーツ。ヘビーウエイトバーエンド＆キャップを装着。

今までのは、デザイン的に好きだったし、ＣＢの時に使ってた物を改造した物で思い入れも有る。

だけど、この前高速走ったら、振動でミラーがブレブレ。後がさっぱり見えないし、これじゃまずい。

って事で、交換してみました。ヘックスレンチで外して、交換するだけ。簡単（笑）


交換前、ＣＢに使ってた物を改造して付けてた。デザイン的には気に入っていたのに・・・



所がスズキのバイクのハンドルは（セパハンは？かな）貫通した穴が開いて無い。



そこで、スズキ用の平らな、ヘビーウエイトバーエンドとそのカバー。もちろん取り寄せてでも青。



でかっ！流石に重いだけあって、大きいし横に出っ張る。カバーを付けても気を付けないと擦るな。

なにせ自宅のバイク置き場、入口よりバイクの幅の方が大きい。ハンドルを切りかえして通るんですが、

楽に通れたのは、リターンして最初に乗ったＶＴＲ２５０ぐらい。ＣＢもノーマル２本出しマフラーは厳しい。

なので、モリワキの集合管に変えたら楽に通れた。カタナはノーマル２本出しがスリムなんで大丈夫。

今付いてる、アサヒナレーシングの集合管の方が通り難い。結構擦ってるけど、カーボンは目立たない。


で、作業後お昼を早めに食べて、１２時半に試運転がてら、道の駅たまつくりまで。走行中も電圧安定。

常時ヘッドライトＯＮで気持ち良く走る。霞ヶ浦大橋を渡り、道の駅に到着。Ｐにはバイクが一杯。

そりゃ、この天気だもん。色々な車種が集まってる。チョッパー系や、ハーレーのフルドレスや旧車。

旧車でも、ＣＢ４００フォアとか、Ｗ６５０とか、ＲＳ７５０（Ｚ２）とか、ＧＰＺ９００Ｒ（トップガンに出てたやつ）

色々居たけど、カタナは私一人。なんか寂しい、昭和５８年式のりっぱな旧車だと思うんだけどなぁ・・・

しかし２０℃前後の気温って凄く気持ち良く走れる。今週一杯同じような天気と気温。

でも明日から、また仕事。ソロでも２００ｋｍ以内で下道ＴＲＧも気持ち良いだろうな。道も空いてるし。

以前の仕事なら、確実に今週の平日は、毎日がＴＲＧ？。日光まで紅葉を見に、とかやってたかも。

でも山の上は少し寒いか。じゃ海沿いの下道を走って、漁港で寿司食って帰りは高速でとか。

考えてるだけで楽しいもんね♪

走っていて気が付いた事。振動でブレてたミラーはマシになったけど、手が痺れたのはなぜだ？


今日の整備手帳、〇ボルテージレギュレータ＆レクティファイア交換。






Posted at 2013/10/27 19:55:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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