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2014年05月10日 イイね！

メーターを入れ替えました。

メーターを入れ替えました。今日はメーターの交換。まずはセンターコンソールの右端の電圧計。

今までのオートゲージから、デフィーレーサーゲージに変えました。

これで、３連メーターが、デフィーのレーサーゲージで揃いました。

左から、油圧、水温、電圧です。今までは電圧だけオートゲージ。

キーＯＮ時の動きからしてズレてるし、夜間のイルミの明るさも違う。

それといつも１５Ｖ弱を指していて、それがどうしても気になる。

追加メーターなんて、サーキットテスターじゃ無いんだから、大体（ノーチャージとか）解ればＯＫなんでしょうけど、

何となく違和感。ＡＣ入れた直後等は、ドロップしてすぐに回復。充電系統に異常が無いのは確認できますけど、

一度気になりだすと、どうしても気になる（笑）・・・ちなみに針はいつもこの位置。



それとやっぱり同じメーカーの商品じゃ無いと、見た目が気になる←まぁそれが本当の理由だったりします・・・

交換後はキーＯＮで、まずこの位置に。



何も電装品を使わない状態。無負荷でこんな感じ。本当はこの位置キープして貰いたいんですが・・・



エンジン掛けっぱなしだと、段々上がって来て、上がってもここまで。まぁ以前よりマシ。配線取り直しかな？



で、ついでと言っちゃ何ですが、以前から使ってる大森のバキュームゲージも変えちゃいました。今までは、

こんな感じで、デフィーの５２パイ用のケースに、４５パイの大森を押し込んでいたんですが、



今度は５２パイのオートゲージ。バキューム計なら問題無いだろうし、１個だけ離れて付いてるから違和感も無い。



それに針の動きが、大森と逆で、アクセル踏む程右に振る。この方が感覚的に見やすいと思って・・・

それから今日はボディを磨いてＷＡＸ。細かい傷がだいぶ増えましたが、走ってる車ですから。


さて明日も良い天気みたいだし、少しバイクでも乗ろうと思ってはいるのですが・・・







Posted at 2014/05/10 19:12:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター弄り | クルマ

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「バッテリー変えてアドレス復活！」
何シテル？   07/13 15:36
パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。 今までの作業はプライベートで行って来ました。 何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...
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