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前日『明日有給取れました』って謎のメール。
すでに１１時近かったんで、『ＫＳＲ行って見る』
って返したら、散発とオイル変えたいとの事。

じゃあ私は、午前中に買い物でも、ってジョイ本へ。
カミさんから頼まれた、４ｍの物干し竿。

←いや～やっぱり長いッスねぇ。


無事に？積んで帰って、散発終わったらしいので待ち合わせ。
途中入電で、急遽オイル変えたらＫＳＲに行く事になったんで、実家にヘルメットを取りに。

作業が終わったら１２時。で、真っ直ぐ常磐道へ向かいます。
途中でご飯食べて、２時ごろ到着。駐車場はガラガラ、私達２台だけ～？
一応ＴＥＬして、空いてる事は確認してたんですけど、誰も居ないとは・・・

荷物降ろして準備して、２０分だけ走る事にしたんですが、
好きな時間に入ってイイよ～、って事で適当にコースイン。

前回ＫＳＲに来た時と違うのは、タイヤが前後逆な事、そうです、

ドアンダーセッティング（笑）

いや～曲がらない、アクセル踏んでもどんどん外へ行くだけ（汗）
おかげでタイヤの大事さが良く解かりました。
みなさんタイヤは前後同じ銘柄を履いた方がイイですよ～！

片付けをして、その後はコースのおにいちゃんにお願いして、謎の撮影会開始。
なかなか良く撮れてますよ（笑）。　　今回改めて思った事、

やっぱり早い人は、何処でも早い！

嫁から７時には帰って来いって事で、夜は不動産屋さんとお話（マンションの苦情問題）

まぁ行き当たりばったりだったけど、楽しい一日でした。また行こうね～！

なんか昨日のサーバー停止から、お友達の更新がおかしい！

嫁が起きてるうちは、バソコン開くとやな顔するので、携帯からこっそりと・・・

な～る、そゆう訳ねぇ、、、
つー事は、何かあげろって事ですかい！


とりあえず今日は、買物行って、
オーハシさんに付き合ってSAB行って、
それから勢いでKSR付き合わせて、
不動産屋と話して、メシ食って、TV見て。
そんな一日でした。


詳細は明日、昼飯でも食いながら（笑）

これで正常になるハズ？？？

昨日は自分のメンテで通院でした。
ついでに以前の健康診断で気になっていた所を、
ドクターに相談したら・・・

『調べるから採血してって』
って事で採血室へ。

なんと８本も採血されてしまった！
いったい何処まで調べるっちゅうねん（謎）

帰りにｈａｒｉガレージ（実家）に寄って、ロドのメンテ予定など色々と検討。
最近、廻りは走行会ブーム？？。つー事で、２月９日、私も参戦決定してしまいました（笑）

で、とりあえずタイヤの残り溝等チェック、スリップサインギリギリですね（汗）
と言う事は残り、１．６ｍｍぐらいって事か？さてどうすっかなぁ？
通勤用のタイヤは別に用意したので、今後は余り減らないハズ。（Ｚ１は２月に入れた物）
このまま行くか、それとも新品入れるか悩み中。新品入れるにしても何入れよう？
ネオバ、０１Ｒは履いてる人が多いから、Ｒ１Ｒあたりどうかな？とか。

あとキャリパ－のＯ／Ｈキットを注文して来ました。
こちらはパット交換と一緒にやりたいなぁ、年末か年明けか、、、う～ん。

思い返せば、随分手を入れたもんだ、しかもここ最近はメンテパーツばっかり。
まぁＮＢとは言え１２万ｋｍオーバーだからなぁ。油脂類は当然としても、

・クラッチレリーズのオイル漏れ直しのついでに、クラッチＯ／Ｈ。
（ＮＢターボクラッチ＆ディスク、ついでに軽量フライホイール）
・ショックが抜けてきたので、どうせなら交換と思い、
（ＫＯＮＩスポーツ、ついでにフルブッシュ交換）
・ラジエタ－ホースがカチカチに硬くなって来たので、交換ついでに、
（アルミ２層ラジエタ－＆７８℃サーモ、ヒーターホースも交換）
・１０万ｋｍが近付き、タイベル交換の時期だったので、どうせならの
（強化タイベル＆純正ウォーターポンプ、ヘッドカバーＧ／Ｋなどなど）
・ディスクパットが減って来て、交換のついでに、
（スリットローター＆ステンメッシュのブレーキホース）
そう言えば、マフラーのセンターパイプからカラカラ音がして、スポキャタも付けたっけ。

まぁ手が掛かるしキリが無い。せめてもの救いは工賃が掛かっていない事？
でも全部、壊れる前のメンテですし（言い訳かな？）、予防接種みたいなもんだし・・・
物欲に負けて、金銭感覚が狂ってるような気がしないでもない。（笑）

次は何処が逝くのかなぁ？たぶんオルタかパワステポンプ当たりかな？
今度のついでは何になるんだろう？これからもずっと乗り続けていたいから・・・

頑張ってちょうだいね！

ＴＲＧ後、最初の休みがきたので、
気になる所をメンテナンス。
まずはジャッキアップして、４輪ウマ掛けて。

タイヤが当たるライナー外して、トーチで炙って
潰すように曲げました。
これで、オフセットスペーサーが入れられます。
１５ｍｍほど外に、うんイイ感じ♪


次は擦った下回りの点検。
あら～見事に当たってますがな、アンカバ＆メンバー（汗）
まぁ走行には支障をきたす程ではないんで、今回は見なかった事に（ｦｲ

次にファンベルトの交換です。
実は出かける前から気になっていて、でも交換してる暇がなくてやっと交換。

パットの残りは２ｍｍ無いかも（注文しとこ～っと）
ハブもまだガタはありませんね、オイル漏れ等も無しでＯＫ！

ついでにこの前の忘年会のじゃんけん大会？でゲットしたＮＡ６初期型バイザーに交換。
いや～これイイですよ。オープンにするの楽だし、ピラーから飛び出さないし♪
提供して頂いた方、有難うございます、無事付けましたよ～！

後は、トランクの中かたずけて洗車。
予備パーツ＆応急処置パーツ降ろして、少し軽くなったかなぁ？

で、週末はオハカナですね。残念ながら、お仕事で行けません（涙）
折角の２ヶ月に一度のお楽しみなのになぁ、しかも今月は宮ヶ瀬なのにぃ。。。

こうなったら１月に行くか？なんかもう丹沢なんて近いかも（笑）

つう事でみなさん楽しい週末を！


この日の整備です。

フォトギャラリーアップ。

走行シーンを中心に、８０枚ぐらい撮ったのですが、

ほとんど、ボツ！

宴会はカメラ忘れたし（汗）

やっぱり走りながら撮るのは難しいね！

って事で、少しだけですけど・・・

ＴＲＧの模様です。

おまけ。