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今更ですがやってみました。

きっかけは、この前のお休みにＷＡＸをかけてたら、
ポロッっと落ちちゃったんで（笑）

そのまま付けてもつまらないんで、ニッパーでパチリ。
ステアリングエンブレム用の、カーボン調シールを
買って来て下に貼りました。

赤とか黄色とかの方がチューリップらしかったかな？


まぁ、そろそろ春ですからね！


ちなみにステアリングは交換しちゃってエンブレム無いし。
フロントバンパーのもパテ埋めしちゃったんでコレ１個だけです。

１２３，４５６ｋｍ！


今朝の通勤途中でした。

平成６年４月、６７０，０００ｋｍで、
手に入れてから約４年。
たくさんの思い出と、出会いをくれました。


もう１０年落ちの相棒だけど、これからも頑張って欲しいものです。


とりあえず目指せ２０万ｋｍ！


追記、
明日は通院でお休みだから、この前の走行会後のメンテナンスをしないと！
ブレーキ、足回り、タイヤ履き替え、オイル関連チェックって所かな？

今日は、TC-1000で行なわれたバイキンマン走行会に参加して来ました。

私にとって、初のドライでのタイムアタック、お友達も沢山参加しています。

正直、自分の事だけで一杯一杯、かなり緊張していたいました。
廻りの事なんか見えちゃいないし、皆さんにも迷惑かけてたと思います。

色々アドバイスを頂くも、まともに聞いてないし、後から思い出しながら反省。

でもね、スゲー楽しかったのはホント！、とりあえずの目標タイムも解ったし、又参加して見たい。

で、本日のベストタイム。（４６秒、０２６）

参加された皆さん、見に来てくれた皆さん、お疲れさまでした。

に間に合いました。

←コレ！


実は４日の夜、オイル交換中に発見。
急いで手配して貰って、昨日夕方交換しました。


メーカーさん曰く、『対策部品に代わっています』との事。

その対策部品なんですが（画像は取り忘れました）、対策って言うより別物？
今まで付いていた物の、３倍はある肉厚。（更に１部２枚重ねになっています）

交換後はシフトフィ－ル向上と、エンブレ時のビビリ音が見事に改善！
つう事は、１月半ばから何か変？って感じがしてたのはコレだったのかぁ・・・
ノーマルパーツじゃ無い以上、改めて日頃の点検が大事だって解りましたよ。

あっ、そうそう左後ろのステンメッシュのブレーキホースが少しよじれて、
１Ｇ状態だと、サイドブレーキワイヤーにカスってました。（これも修正済み）
でも何でよじれたかは、不明のままなんでチョット気持ち悪い・・・

さて、週末はＴＣ－１０００で走ります。（もちろん超初心者クラス）
タイムアタックは２度目なんですが前回は一日雨、今回はせめて曇りであって欲しい（祈）

あ～後タイヤ履き替えなきゃ、ちなみにスタッドレスのまままんです（笑）
暗くなってからはシンドイから、明日は早起きかなぁ・・・・・

２日に行われた、Ｒ１－ＧＰ。

自分のカメラでも撮っていたので、チョットだけフォトギャラアップ！

実は２日の夜から、てんてこまいでへろへろ状態になってました（笑）

コンデジなんで画質が悪いのは、ご容赦下さい。

その①

その②


今週末もＴＣー１０００に行くんですが、今度は私も走る側なんですよね。
昨年サーキットデビュー、１回だけ雨の中走った事あるんですけど、
どうなる事やら・・・・・（汗）

晴れれば初めてのタイムアタック、楽しみでもありますが、
皆さんと絡んでる余裕無いかも（笑）
まぁ壊さないように走るしか無いかなぁ・・・・・


あっ、その前に明日はＴＣー２０００で観戦だ！！！
準備どうしよ（汗）