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　←こんな感じでＲＳ－Ⅱみたく塗ってみた。（ＲＳ－Ⅱは赤だけど）

　もう少し、ちゃらちゃらとした仕上りになるかなと思ったけど、どう？、

　そめＱで塗ったんですが、元々鞄とか革とか塗る塗料なんで、

　艶が少なく落ち着いた感じに仕上がったと思うけど・・・

　ドアノブ周りも元のブラックに戻したんで、派手ではないと思う。

　まぁぶっちゃけこう言うのは、自己満足の世界だから（笑）

ドアノブも。昨日塗った塗料が、以前の塗料と相性が悪いのか、乾かず固まらず、更に変形してきた。

３００円ぐらいの物で、こんなに手間かけるのは、それこそ時間の無駄使い。ディーラー行って即注文。

今回初めてそめＱを使ってみたんですが、感想として乾燥が早い（別に駄洒落じゃないんで突っ込まない事）

普通のペイントより周りに飛び散らない。マスキングが簡単に済む。粒子が細かいので１５Ｃｍぐらいから吹く。

何となくだけど、プラモデル用の艶消しって感じで、更に塗料に柔軟性があって、やわらかい所でも塗れる。

まぁ今日は天気が良かったし、気分が良かったと言うかノリが良かった。（一番大事だと思う）

整備手帳が、３つ分かれてしまいました。少し見づらいかも知れません。

〇ドア内張り塗装①

〇ドア内張り塗装②

〇ドア内張り塗装③　

　最近は朝ストレッチしてから起きるんだけど、コレが痛い。

　少しずつとは言われているけど、やらないと動かなくなる、

　可能性が大きいと言われれば、そりゃやるだろう！

　でもコレが痛い（泣）もういっそ楽になりたいと思ったり。

　一生続くのかどうかは、若いうちに出来る限り動かしたかで、

　だいぶ違うらしい。まぁリハビリもやらないで、薬で血圧下げて

　じゃ、固まって動かなくなるだろうけど・・・まだ若いしさ。

今日は散歩の後、そめＱが届いたんで、ドアの内張りをＲＳ-Ⅱみたいに、塗装しようと思っていたんですが、

何とドアの内張り剥がしたら、あの赤い部分は溶着されてた。これじゃ簡単に外せないしなぁ。どうしよう？

と考えてるうちに、ドアノブのインナーカバーが、シルバーの剝げ掛け状態だった事に、何気なく気付いた。

まずは、こっちを塗るかぁ、簡単だし。色使いは、やりすぎないのが大事。すでにやりすぎてる感もあるけど。

シルバーじゃ、折角のそめＱの色とマッチしないような気がして、黒に戻そうって思ってＮＢ１の部品を探すも、

見つからず。それどころか物置前が大散乱（笑）もう探すの面倒なんで、片付けて色塗る事に決めました。

で塗料のストックを見ると・・・黒は耐熱塗料とシャシーブラック、上塗りはパール＆メタ用、クリアは足りる。

サフェーサーも残ってた。失敗したら新品にしても、いくらもしない部品だろうし。コレで塗る事に決めました。

サフェーサー吹いて（画像撮り忘れ）耐熱ブラック塗った所。



乾いた頃を見計らってパール＆メタリック上塗り。



仕上げにクリアをたっぷり吹いて。



シルバーっぽくも見えるけど、実際はタイトルのような、黒と言うかガンメタっぽい色。

まぁコレはコレで、光が当たるとキラキラして綺麗なんで、ありかなぁ・・・やっぱり飽きたら新品交換だな（笑）

本来せっかちななんで、塗装も乾かないうち次塗っちゃったり、結構失敗も多い。ココには出てこないだけ。

特に今日みたいに気持ちが空回りして、頑張ったはずなのに、これしか出来ないと落ち込みが激しい。

何時になったらこの痛みから解放されて、今まで通りの作業が出来るんだろう？考え込むのは良く無いけど、

やっぱり寝る時とか、何もしてないから考え込むんだろうなぁ・・・でもこのままじゃ。。。

今日は通院日だったので、散歩は無し。昼ごろ散歩してたら倒れそうだもん。でもだいぶ涼しくはなって来た。

筑波山近辺の、梨狩り屋さんも忙しい時期に突入かな？でいきなりその後、柿が来るのがこの辺の特徴。

途中用を足して、昼過ぎに帰宅。お昼を食べたら眠くなってきた。最近又事故の夢がフラッシュバックする。

なんで？どうして？私だけじゃ無いだろうけど、気持ちを持ち上げられない。やるしか無いからやってるだけ。

今手元におもちゃが無いのも、助長してるのかなぁ。←いやいや十分あるじゃないかと自分に突っ込みたいが。

何か違うんだよなぁ。ロドとＣＢはメンテナンスの意味が強くなるし。不良個所の修理とかＥＴＣの位置がとか。

まぁ最近はロドは、ドレスアップ路線まっしぐらな気がしないでもないけど、そういう作業は、とても楽しい。

午後から雨が降ってきて、何も出来ないんで少し寝てたら、救急車のサイレンで目が覚めた。まだダメかな。

夕方雨もやみ、ロドを綺麗に拭きあげる。最近はロドばかり乗ってるので、感覚は少しずつ戻ってきている。

以前よりＨ＆Ｔも上手く回転があって来た。まだロドも進化？する予定だし、上手く乗れない訳にはいかない。

気分が悪い訳じゃ無い、機嫌が悪い訳でも無い、でも何故かのりが悪い。沈み込んだ気分が上がらない。

こんなんじゃいけない。こんなんじゃいけない。こんなんじゃ・・・・・

　昨日頼んで今日届く、営業所には夜のうちに届くそうです。

　センター在庫に限りって事だけど、それだけ需要があるって事？

　まぁ１３年も経てば壊れる頻度は上がると思うけど、構造上の

　問題のような気もする。実際中身もバラして組めば直りそう。

　一応予備に取って置こう。以前出かける前の日にいきなり

　イグニッションスイッチがショートした事もあるからね。

散歩の帰りにディーラーに寄って、部品を貰って来て、即効で交換。今日はバケット付けたまま。

３日目になると、いなばうあ～も慣れてきて、少しはリハビリ効果があるのかもしれない（笑）

一応交換した部品は、バラしてみたので、整備手帳にあげておきます。

最近は朝晩涼しくなって来ましたね。夜はもうエアコン要らないし。となると、そろそろ屋根開けたい。

昼間は暑くても、夕日の時間とか気持ち良いんだよなぁ。でも雨もまだ多いんで、ＤＨＴの方が良い事も。

まぁ様子見になりますが、あんまり幌も畳みっぱなしだと、へんな癖や折り目が付いちゃう事もあるし、

ビニール幌なんで、日に当てて伸ばさないと、固くなってる場合もあるから、天気が安定したらかな。

後今日はバケットの座面を洗濯してみました。そろそろシートクリーナーじゃ綺麗にならなくなってきたんで、

考えて見たら、フルバケだとこの辺簡単に洗えるし、布地を探して座面だけ色違いとかも出来そう。



やっぱり布製シートクリーナーより綺麗になります。チョット洗剤の香りも（笑）



なんか車内が清潔になった気分♪　暫くは気持ち良く走れそうです。

まぁオープンで走るとあっという間に汚れて行くんでしょうね。






　

　今日は午前中良い天気で、湿度が高めでむわ～と下から、

　蒸されてる感じで散歩してました。まぁ歩きやすい方かな。

　最近は暴走ランナーも姿を消して、ほとんど見なくなった。

　又どこかの市民マラソン前とかに、一杯現れたりして・・・

　今日はバイクが汚れて来たので掃除と、エンジン掛けただけ。

　ＥＴＣもまだ位置が納得できなくて、同時進行してましたけど。

最近気になっていたのが、カウルの下から少しだけ見える、ホーンが汚い事、長い事掛けて汚れたと思えば、

ちょっとぐらい化粧直しを。ホントはＣＢ１３００の淵がメッキのやつが欲しいんだけど、純正っていくらぐらい？

もしかして、意外と安かったら、そのうちこっそり付いてるかも知れません。（笑）

取り敢えず今回はボディ同色に。



バイクに付けるとこんな感じ。



う～ん今一歩な感じだなぁ、まぁカウル付けちゃえば、下の方チョットしか見えないしね、そのカウルも修正。

立ちゴケやりまくりなんで、あちこちステーが曲がったり、マフラーがへこんだり、カウルなんて傷だらけに。

安いカウルなんで、ＦＲＰじゃ無いんで、グニャグニャな感じだけど、だからこそ割れないんだと思う。

そのカウルを付けて、最後に集合管を少し磨く。やっぱりブラス色を維持することは難しい。ぽつぽつ錆が。

錆を落とすと、全体に磨くことになり、又最初から色付け直し。で、今はこんな感じ。



この後試運転に少し乗ってこようかと思ったら、西の空真っ黒。今日は雨の中走りたい気分じゃないんで、

かたずけちゃいました。クラッチスイッチは明日入荷、散歩の帰りにとって来よう、でその後いなばうあ～。