再々再点灯（汗）

２月はＰＣを妻に独占され、毎日、楽しみにしている徘徊もできず、うな垂れた毎日でしたが・・・

妻の仕事も一段落したのか、今日からＰＣが開放

ってことで、景気いいネタをと思ったのですが、無謀にもNEWシューズを購入したため、ご報告するモディネタなし



ネタと言えば、昨日の日曜日は御殿場プレミアムアウトレットに行ってきました

御殿場方面に行くと最近、嫌なことばかり・・・

SPEEDEXを取り付けた際にバッテリーのマイナスが緩み、電気系統がダウン

タイヤのパンク


二度あることは三度目もあるのですねぇ～


御殿場で買い物を済ませると、帰りに南町田のグランベリーモールに寄ってと頼まれ、東名を走行していると・・・

「ポーン」といきなり空気圧異常の警告灯

東名ハイウェイバスの厚木ＢＳに緊急ピットインしタイヤを点検してみたが、異常なし！

でも、前回のことが頭を過ぎり、厚木ＩＣで高速をおり、近くのＧＳで診てもらいました。

不本意ながら、ＧＳでお立ち台


１本１本、丁寧に診てもらいましたが、やはり空気もれはないとのこと。



その後、予定どおりグランベリーモールで妻の買い物に付き合った後、タイヤを点検したが、やはり異常なし・・・


心配だったので、念のため点検拒否されているＤのサービスに電話で確認

ＢＭＷの空気圧低下の警告は、空気圧の減少により外形が小さくなったタイヤの回転速度が増した場合に反応するようで、レクサスのように空気圧そのものを計測していないようだ（取説に書いてあった）。

でも、空気抜けてないみたいなんですけど・・・

とサービスに伝えたら

では一度リセットしてくださいと指示を受けました。


リセットしたら何事もなかったように無事帰宅できちゃいました


空気圧減少の警告はパンク時はもちろんのこと、サーキット走行をした際など強烈なＧをタイヤに負荷した時にも稀に反応するようです（笑）

ん・・・Ｆ３４８とおらおらしたっけ（爆）



妻曰く、３シリに乗り換えてから警告灯がよく点くね（怒）

５シリの方がいいんじゃない！？ですって（汗）


５シリはドノーマルだったが、３シリは弄りすぎてるからなんて口が裂けても言えません

でも、タイヤがパンクしたかもしれないというのに、妻はやっぱりシューズを履き替えたこに気付きませんでした（爆）

期待しているお友達の皆さん・・・ごめんなさい