Marimochanのブログ一覧

低回転域の補正がそこそこ振れているのが気になったので、燃圧レギュレーター取付後変更していなかったEngine Load Compensationの調整をしました。 格子が足りなくて高回転まで補正は厳しそうですね。まあ高回転は濃いめにしてマージン作るしかないかな。 補正後は アイドリング領域だけ ...
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275L燃料ポンプを付けてから燃圧がカオスなことになっていたので燃圧レギュレーターを取り付けることにしました。 SARDの調整式燃圧レギュレーターだとポン付けとはいかないみたいだったので、PERRINのポン付け調整式レギュレーター を取り付けて調整しました。イニシャル燃圧を400kpaに調整。 エ ...
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高速道路を2500rpmほどで巡行していたら4番ピストンに穴が開いたようで、エンジンオーバーホールに出していました。 まあ負荷掛かってないときに穴あいたのでピストンにだいぶ疲労がたまっていたのでしょう。異常あったのは4番だけです。 シリンダーとヘッドは若干の傷程度のダメージで済んだようでした。シリ ...
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ACデルコ　AMF80D23L 83,000Km ウォッシャー液の飛びがよくなりましたｗ
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ROM書き換え後　Engine Loadの値は4.19までログで確認できた☆ 前回書いたアドレスで合ってたみたい。 GTタービンとかつけたらどのぐらいまでEngine Load上がるんですかね。
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RomRaiderでログ取りしてるとEngine Loadが3.9上限になっているみたいなので、調べていったらEngine Load Limit B Maximum (RPM)が3.9にしてあったのでこの上限に引っかかっていた模様。 上限を変更しようとしたら4.0までしか設定できなかったのでどうし ...
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とりあえずテスト目的で120度まで耐熱のプラ板で簡易な遮熱をしてみた。 アイドリングだとほぼ意味無しみたいな状態だけど走行スピードがある程度出ているときはこの程度でも吸気温度さがりますね。 ある程度吸気量多くないとダメだけどｗ ブーストが正圧入るぐらいから遮熱ありだと吸気温度ぐんぐん下がります。無 ...
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毒キノコだと遮熱しないと吸気温度がやばたにえん。 気温３３度で日光ばっちりの環境だと吸気温度が５０～８０度弱ぐらいですね。 一度上がると走っていても全然温度が下がらない。 遮熱用に板を１枚入れたら変わるかな
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現状のエアフロマップ CL領域抜けると少し吸気が多めに認識されるマップ。薄いよりいいよね。 ついでにベース点火マップ これとIAMで計算される進角マップ合わせたのが実際の点火タイミングかな。 エンジンロード方向のマスがもっとたくさんほしいの。 燃調マップ どの負荷でどれぐらいの空燃 ...
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AVCSの設定変更 2500rpmあたりで相対圧100kpa超えたあたりでエンジンがガッタンガッタン暴れだすので（ノッキング？失火？）、オーバーラップ増やして有効圧縮比下げてみた（つもり。下がってるよね？ｗ）。 吸気側は55度ぐらい進角させてみた。 排気側はいくつに設定しても45度以上は遅角しない ...
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