KONI SPORT KIT 1140  

フロントショック：KONI　8741-1548SP
リアショック：KONI　80-2830SP

スプリング：H&R　28977-2

1140KITがメーカー在庫なかったため、バラで購入。
即納してもらうことができました。


6R　POLO用はスプリングの仕様違いがあり、GTI用は末尾-2です。
末尾-1でもGTI対応とうたっているショッピングサイトがありますが、フロント車重が当てはまりませんので、ご注意ください。


伸び側減衰力を調整できますが、フロントが外部ハンドルで調整できるのに対し、リアはロッド自体を回す必要があり、車両から外す必要があります。
出荷状態は最弱です。

減衰調整は中間から最大付近のセッティングのほうが、GTIの車重にはあっているような気がします。

ストリート用としては同価格体の車高調やノーマル形状のビルシュタインより乗り心地は良いかと思います。


すべての路面の凹凸に対応できるわけではないので、絨毯の上を走っているような表現はさすがに無理かと思いますが、マンホールの出っ張りや首都高の継ぎ目の突き上げに辟易している方にとっては、向いてるのではないでしょうか。
どうしても、リア車重が少ないので、バネレートを高くできないせいで、前後輪が早いスピードで段差を通過する際にはリアがバタバタする傾向はあると思います。

ダウン量は前後ともタイヤとフェンダーのスキマ指一本ぐらいです。