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2018年09月23日

初めての4WDミニバン家族6人が乗れる

初めての4WDミニバン家族6人が乗れる
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / MPV TypeR-Four (1990年)
乗車人数 7人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 家族が6人が余裕で乗れること。
2列目シートがキャプテンシートでセンターウォークスルーで移動できること。
4WDでディーゼルながらターボエンジンだったこと。
不満な点 車高が高すぎる。
180cmはあったなぁ、洗車やワックスがけするのが大変だった。
ステップまでも高いので、幼児は這い上がるように乗り込む、女性や小学生は乗り降りに一苦労だ。
総評 1990年、日本にはシボレーアストロのようなミニバンは無かった。
ようやくマツダがMPVを出してくれたが4WDはその後5年経ったマイナーチェンジまで待たねばならなかった。
グランツG-Four Sパッケージ4WD(1995年10月)、なぜ大ヒットにならなかったのか不思議な車です。ちゃんとフロントノーズがあって、4ドアで乗用車感覚ながら7人乗り、2列目キャプテンシートでセンターウォークスルー、居住性、パワー、走行性能等、全くもって欠点がない。
家族が6人になり、マークⅡでは皆が乗れないこと、冬スパイクタイヤ禁止となり、FRでは家の前の坂道が登れないので4WDが必要となったので条件に合うクルマを探しました。
今になってみると、これが最後の新車買いの車だった。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
1993年、小樽から札幌に引越した際、小樽より先に札幌はスパイクタイヤ禁止となっていた。FRでは冬に坂道を登れないのでどうしても4WDが必要だった。これはデフロック切り替えがある4WD、この車にしてから埋まったこと(スタックしたこと)は無い。
2500ディーゼルターボは抜群のトルク、運転していて力不足を感じることは無い。ただし、車重が重いので、レスポンスはちょっとタイミングがズレている感じはあった。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価


悪かった記憶は無い。遠出も近間の買い物も、高速もキャンプで山道走っても、乗り心地に不満を感じたことは無い。
乗る際のことだが、最低地上高もかなり高いので、小学校でも低学年は乗り込むのに一苦労。
ステップを付けざるを得ませんでした。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
案外後ろのトランクスペースは小さい。普段の買い物で不自由は無いが、キャンプ等ではミニバンのくせに荷物が入らないので、ルーフBOXをつけた。まぁ、6人のキャンプなので普通より荷物は多いからね。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
忘れたが、10kmくらいだったはず。2500のターボだが、軽油なので燃料費は安くなったイメージがある。FRと4WDのDUALだったので、夏など普段はFRで走っていた。
その他
故障経験

4年乗ったが、故障の記憶は無い。
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Posted at 2018/09/23 23:02:52

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