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整備手帳

作業日：2024年1月4日

リアシートバックロックストライカー交換

Item: リアシートバックロックストライカー交換
Author: Schilke

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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他の諸先輩方も交換されているのを見て、商用車特有の直角後部座席を先代モデルの50系プロボックス／サクシードのワゴン用を流用することで改善できると知り年末に部品購入...
本日、取り付けしました。

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トランクルームのパネルを外さないと内張りが浮かないことが判明し、ネジ6個を外してプレート取り外し。
ウェザーストリップも下部だけ少し浮かせます。

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バックドア側からでも後部ドア側からでも構いませんが内張りを浮かせて行きます。←完全に外すのは面倒だったので上部だけ浮かせて作業しました。

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全体図

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このくらい浮かせるとラチェットハンドルが入るので作業可能です。
ここでトラブル発生...工具でT50トルクスビット（いじり止め）が必要ですが見当たらない←自動車整備工場なら会社にあると思って買ってなかった（笑）

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急遽、軽トラに乗り近所のホームセンターには無いと判断し...工具専門店のHODAKAなら確実にあると確信して向かうとビンゴ！
会社の経費で買ったけど、個人工具にします（爆）

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工具も揃い作業再開！
取り外して比較写真
（上：バン用　下：ワゴン用）

本当は社外品で「座席がナナメになるお君」なる商品を使用するとワゴン用以上にリクライニングするそうですが、内張りとの干渉も...とのコメントを見て純正品を採用しました。

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え〜、作業に没頭しすぎて復元後の写真になります（笑）

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最後に原始的なBefore・After
左側の線がバン用ストライカーの背もたれ位置。右の線はワゴン用に交換後の背もたれ位置。
コレだけ見ると...まぁ倒れたかな？と思いましたが、座ってみると・・・アレ？あまり分からない？（笑）

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今年は特別展示も多くアストンマーティンにベントレー、ロールスロイスから乗用車を超えてスカニアのトラックまで…
個人的にはBMW2002やW121 SL190のクラシックカーが激アツ」

何シテル？ 06/08 22:27

Schilke

自動車業界で働く傍ら趣味で車弄り。純正プラスαがモットーで、純正部品を流用・使用したカスタムを主としています。一部、社外品も装着してますが... 車歴：K...

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