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「作業完了！」

本日会社帰りにレガを引き取りに行ってきました！
夕方５時過ぎてたので暗かったんですが直行。
ガレージの蛍光灯の下で確認しただけなので
まだ全体の写真とかは無いんですが
かなりカッコイイ！うん！よくなった！
（自画自賛）

実は届いたエアロを調整して組むだけなら
日帰りも可能だったんですけど、
実はちょっとワガママを言いまして
諸々の加工作業が必要となり、
丸一日お泊りとなったのです。
ですがその甲斐あってか出来は秀逸！

あたりは真っ暗でしたがヘッドライト点けて
クルマのフロントをしげしげと眺めながら
しばしクルマ屋さんと談笑してました。

また明るい時にでもキレイに写真撮りたいですね！
そうしたらブログの画像とかも更新しないとなぁ。
楽しみがまた一つ増えましたw

あ、ちなみに今回のお買い物（衝動買い）は
CORAZON（コラゾン）ユーロモデル　フロントバンパー　
といいまつ。

１１月のガソリン価格が６円値上がりします。（ENEOS）

レガシィ等マイカーはセルフ店給油でハイオク1リッターあたり
１４４円で入れてますが（１０月現在）、
社用車はエネオスの法人カードで入れているので直撃です。
しかも外回りで結構な山間部に行く事もあるので
原油高の影響をモロに受けそうです；

ついにきたかレギュラー１５０円時代･･･
今日中にとりあえず満タンにしとこっと･･･。


さっきクルマ屋サンから「完成～♪」との知らせ！
帰りに取りに行くしかっ！
今日は残業なんかしませんよ(￣Д￣)ﾍﾟｯ

夜、仕事帰りに知り合いの自動車屋さんへ。
例のバンパーが入荷したのです。

とりあえず現車仮合せだけしてみることに。
中古で買ったBPですが、修復歴無しではあるものの
純正Ｆバンパーには多少当てた痕跡があり、
今回外したことで取付穴部分の損傷具合など
初めて自分の目で確認しました。
ちょっと助手席側がずれてたんですよね･･･；
気になっていたのでちょうどいい機会かなと。

で、とりあえずはめてみる。
おおむねＯＫだけど、細かいチリ合わせ部分などに
多少改善を要するとの事。穴位置は思ったより大丈夫そう。
「社外バンパーは多かれ少なかれそんなモンだよ。
ポン付けでいけるのはSTIくらいなもんだ」と、知り合い。

ということで、取付に際しての
細かい注文などを打ち合わせし、入庫。
代車は日産パルサー。
小型軽量、乗りやすいコンパクトって感じ。


問題なければ数日でできるそうなので
完成が待ち遠しいです(*ﾟーﾟ)

■ 東京モーターショーの出展車両の中から、下記に該当するクルマの名前とURLを教えてください。

[1] ベスト・オブ・東京モーターショー
トヨタ FT-HS
トヨタ FT-HS - 東京モーターショー 2007 特集
[2] 環境とお財布にやさしそうで賞
AUDI メトロプロジェクト クワトロ
アウディ メトロプロジェクト クワトロ - 東京モーターショー 2007 特集
[3] 実際に走らせてみたいで賞
AUDI RS6
アウディ RS6 - 東京モーターショー 2007 特集
[4] ベスト・オブ・コンパニオン（任意）
ベストコンパニオン Part04 - 東京モーターショー 2007 特集
※この記事は東京モーターショー 注目モデルはコレ！について書いています。

今日は天気がよかったので
かねてからやろうと思いつつ
やってなかったRAV4の純正戻しを実行。

親父に譲ってから山道を走る機会が多くなり
BOMEXエアロが日に日に傷ついていく･･･。
ようやく今日、純正のABSバンパーに戻しました。

ついでに後期ヘッドも前期ヘッドに戻し。
スモークウインカーもアンバーに戻し。
前から見たら完全前期型ルックになりました。

エアロスタイリングに
別れを告げるのはちょっと寂しいけど
ここまでやると今度は逆に
ドノーマル仕様に戻したくなってきたぞ。
リアが無いけど･･･。


余った時間でレガシィの洗車＆コーティングも実施。
明日から数日間、いよいよクルマ屋さんに入院です。