ぼたのブログ一覧

うーん。
現在スタッドレスを探してるんだけど
もうAUTOWAYでは適合サイズが売切れてしまったご様子･･･(-_-;)
海外スタッドレスの人柱にでもなろうかと思ったのですが
今シーズンは無理ぽです。

とりあえず国内物で探してるんだけど
やっぱ表記のサイズは大径ということもあり高いッス。
でも純正アルミを生かそうと思ったら
18インチは堅持せねばならんし；

今の所ミシュランのX-ICEにしようかと思ってます。
硬めだと思うのでオンロード重視ならこいつかと。
でも安くても四本で\95,000はかかりそうです。

ブリジストンは高すぎるので却下の方向で。
横浜やトーヨーはX-ICEよりガクンと安い所が見つかれば
検討に値するかもしれません。


他にも良いタイヤ、「ここ安いよ」ってトコがあったら
ぜひ教えてください(^o^)/

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
2007年を象徴するにふさわしい一台。
日産が自らの手で打ち破ったのは、
自身の手(Z32)で築いたといっても過言ではない
280馬力規制という古い慣習だけではないはず。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
燃費とパワー。
その相反する性能を両立するべくして
作られた新型エンジンＴＳＩに、
これからのクルマが目指す方向性が
垣間見える気がする。

特別賞部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
各メーカーの新型車が発表されるにつれ、
その旧型からのアップサイジング傾向には
しばし辟易する。
デミオにはそんな時流の介在を許さない、
自由な発想が外観に息づいていると思う。
居住性よりも佇まいを重視した外観、
その反面100kgの軽量化が生む低燃費など、
今までの日本車には無い一台。

土日は予定通り車の内装イジリに没頭。
無理な体勢で作業してたせいか体が痛いです。

月曜日、仕事の都合で奥飛騨方面へ。
僕の住んでる岐阜県は美濃地方、飛騨地方に分かれており
南半分を美濃、北半分を飛騨地方といいます。
美濃地方は初雪はおろか木枯らしさえ吹いていないような、
それこそ部屋の中ではＴシャツで過ごしたりしてますが
飛騨はとても寒いのです。
んで、その寒い飛騨にせっかく行くのだからと
仕事ついでに山の上にある温泉へと足を伸ばしてきました。

しかし途中、急勾配の峠道（アイスバーン）で
Vitzがスタックしてしまい、全く登れなくなってしまいました。
つるつる滑ってトラクションが稼げず、
全く急坂を登れる気配がありません。
しかも右側30cm先は崖。落ちればひとたまりもありません。
４年落ちのミシュランスタッドレスもここまでか･･･。
しかもＦＦの２駆だし。

とそこへ運良く村役場のおじさんが颯爽と
軽トラ（4WDかな）で通りがかり、
車を人力で押し戻して助けてくれました。

その後車をふもとの平らな場所に駐車し、
徒歩で少し山を登り、無事温泉へと浸かりました。
はぁ～極楽極楽。トラブルの後だけにひとしおです。
少しは体の痛みも和らいだような気がします。


今回の件も教訓に、そろそろ
レガシィのスタッドレスを検討せねば･･･

今日は仕事の合間を縫って
ヤフオクにてデッドニング材料を調達。
友達の乗ってる軽にデッドニングを
施工してあげる約束をしてたのでそれ用の。
ついでにレガのウーファーにも防振しようかな。

あと外回り中に社用車Vitzくんのオーディオが
お亡くなりになりました。
最初から着いてた古いパナのやつ。
ＣＤ読まない、突然勝手にグライドオープンする(w
ラジオは聴けますが寿命かな。
ということでカロッツェの安い1DINをポチッとなー。
またクルマ用品を買ってしまった･･･。
社用車なので音質とかクオリティは求めませんが
安くてもiPod周りの機能が充実してるヤツにしました。
見た目もシンプルでいいかと。

夕方家に帰ると父が
「ナビ買ってきたで着けといてくれ」と一言。
着けた事無いんですけどナビなんて･･･；
説明書をパラパラめくる。まぁ、できる、だろう。
ちなみにモノはストラーダのポータブルタイプでした。
ポータブルならたまに借りて持ち出しできるからいいかも。


というわけで土日はマイカーたちの各車室内で
もんもんとしてそうですw



（以下作業予定メモ）
１．MOVE　　スピーカ交換、デッドニング
２．LEGACY　デッドニング（リアのみ）
３．VITZ　　オーディオ交換、デッドニング
４．RAV4　　ナビ配線、取付

アウトバックのホイール。
ブリッツェンを大人しめにしたデザインのようで
これはこれでいいなぁと思ったり。


キーレスのボタンが効いたり効かなかったりします。
これは･･･ひょっとして電池切れか？！

ためしにキーをパカッと割ってみたら
中からCR1620というボタン電池が。
早速ホームセンターに買いに行くと･･･
数十種類のボタン電池の中で唯一売り切れてやがる；

仕方なくキーを差し込んで開けました。
そしたら乗って降りる時ひねっても
集中ドアロックが掛からないことが判明･･･
あ、そうか。スイッチで全席鍵掛けてから降りて
運転席だけひねってロックすればいいのか。
前車ではキー差し込んで回すと全席鍵が掛かったので
その感覚でいたので気づかなかったなぁ･･･。