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今年は何となく東京も雪が降りそ雨な予感もするので交換。

我が家の車整備はイエローハット。

14年に買ったタイヤはもちろんひび割れしているので新品に。

新潟も東北も行く用事が昨年は無かったけど今年はあるのでちょうどいい。

SAIは15/6月〜　試乗車の中古(新古車ではない)で現在14.8万km。

ラジアルタイヤも7月に新品にしたので、スタッドレスと両方でこ10万kmぐらいは走れそう。

↓18/1月の東京の雪
あっ！　その前に免許返納かも。。。

長距離が多いけど、燃費も18km/L前後で満タン750キロは走る。経済的にも身体的にも優しい。

2015年からゴールドウイングで遊んでいたら、2017年に17年振りにゴールドウイングモデルチェンジ情報が。
実は2015新車購入時に売却時は引き取り金額設定があり、まんまと罠にかかり乗り換えました。

2018/4/2に乗り換え↑は18年GWの京都ツーリングのものです。

↑ 18年8月　北海道ツーリングもしました。

一年後の2019年、どうにも自分の身体の老朽化でこの重たさの操作に自信が無くなってきた。反射神経も鈍くなってきたし、やっぱデカいのはココまでかなと判断し赤ゴールドウイングも2年で売却しました。
初代の白から赤にした時の追い金の80%で売却できたのでまぁいいかなと。

FJRが8万kmを超えた事、自分が老体になった事から2015年にいわゆる上がりバイクに。
重たいのはバックギアがあるからイイけど、跨るシートの幅がありいわゆるガニ股状態に。クルーズコントロール付きで高速移動は本当に楽ちんでした。


春から秋までを新潟ベースで岡山から北海道まで楽しみました。

今日はココでお詣り。


東京から車で来ました。

清水と備中高梁で仕事しながらの旅です。

車でもさすがにケツが痛くなした。