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トヨタ

日産

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ホンダ

スズキ

カワサキ

トヨタ 86

初めての新車スポーツカー(^^)

所有形態：現在所有(メイン)

2019年07月07日

ホンダ NSR250R

時々乗ってます

所有形態：現在所有(メイン)

2013年04月17日

三菱デリカD:5

デリカD5初期型からの乗り換え！装備とシート表皮のカッコ良さからJASPERにしました！

所有形態：現在所有(サブ)

2023年10月03日

カワサキ KLX125

友人から譲ってもらいました

所有形態：現在所有(サブ)

2023年06月26日

日産プリメーラワゴン

本日査定屋さんに引き取られていきました。４年半の付き合いだったけど、いろいろ思い出を作りました。次のオーナーさんに可愛がってもらえることを祈ってます！

所有形態：過去所有のクルマ

2007年06月06日

トヨタスターレット

初めのマイカー

所有形態：過去所有のクルマ

2023年10月03日

三菱ランサーＥＸ

過去の愛車です。グレードがGTだったため、セミスリはいて山道に行くと筋肉痛になる位、オモステでした。エンジン、ステアリングフィールはもっさりしてましたが、今だにあの角張ったスタイルとガッチリ感のあるボディ剛性が忘れられません。機会があればまた乗りたいですね。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年08月22日

スズキカプチーノ

カリカリにいじって，サーキットでも走りに行こうかと思ってましたが，生活環境も代わり，今はたまに乗るくらいです。足回りはトータルチューンワークスのスペックRⅡ（だったかな？）からノーマルに戻してしまいました。今はエアクリ，コンピュータ，EVC位かな？マットハウスの６点ロールバーもあるんだけど ...

所有形態：過去所有のクルマ

2007年05月16日

三菱デリカD:5

納車されました！から気に入って16年、目立ったトラブルは・リアブレーキ引きづり→ペーハーロック・フォグランプ割れ・プロペラシャフトブーツ破れ・ラジエーターアッパータンク割れ

所有形態：過去所有のクルマ

2007年05月08日

クルマレビュー一覧

トヨタ 86

所有欲は満たされますパーツが沢山あるのでお財布には優しくない一応4人乗れます(本当に一応)

2021年02月09日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #86 ブレーキフルード交換(車検)(28,935km) https://minkara.carview.co.jp/userid/285767/car/2801419/7831177/note.aspx」

何シテル？ 06/13 23:53

イヌッチ

以前の車歴は ①スターレット(KP61中古)、ランタボ(A175A中古)、カプチーノ(EA11R中古) →現所有:86(ZN6新車) ②アクティ(4WD中古)、...

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[ホンダ NSR250RSE] NSR250R mc21SE フロントフォークオーバーホールカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/28 21:44:14
[ホンダリード125] 一気に投稿③ グリップヒーターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/17 23:04:36
[トヨタ 86] クラッチレリーズシリンダー位置調整(1速2速シフト対策) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/07 23:20:40

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