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こんにちは～

乗ってきました新型”Ｚ”

改めて見るとやっぱり小さい　(　ﾟдﾟ)ﾝﾏｯ!!

乗った瞬間に「これはイイ！」と思いましたね。

丁度、良い大きさのステアリング。
アクセルの重さ。
発進した瞬間に分かる、ボディー剛性の高さ。
オレンジの内装の色もキレイでしたし、ドア内張りのオレンジはバックスキン！！
何よりシートに座った感じがイイです。
ＧＴ－Ｒのシートは椅子みたいでガッカリしましたが、Ｚは良かった！

早速、試乗です。
試乗車は７速Ａ/Ｔでした。当然パドルシフトも付いてましたが、チタン製パドル
で指は触る部分に皮が貼っており、質感が国産車とは思えない。
ワタクシが購入するなら、このパドルだけでＡ/Ｔ車を選びますね～

Ｅ/Ｇは3.7Ｌですが、トルクが盛り上がるタイプではなくてスーっと車速が
伸びるタイプでした。可変バルタイの効果でしょうか？

担当を横に乗せて、近くの４車線道路を行ったり来たり・・・・・
他の車がいなくなった。歩行者も自転車もいない・・・・。
「さぁ～踏んで！」と担当
・・話の分かる担当でしょう。付き合い長いので（＾＾）・・

う～ん、速い！！ＳＬＫより少し速いか！！　Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!
あっという間に　あわァわァｋｍに到達です。
（ここは、国産車の宿命・・・）

Ｅ/Ｇルームには、タワーバーが横切って、更にバルクヘッドに斜めに２本のバー
も付いており気合が感じられました。

試乗の感想、このＺはイイです。時期さえ良ければ爆発的ヒットになったかも・・
ナビ付いて、3.7Ｌで乗り出し５００諭吉以下（激安です。）

欲を言えば、
もう少しプラスティックに質感があれば・・ブレーキもブレンボが・・と思いまっす。

来年に出るコンバチが楽しみになりました。