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昨日の日曜日に”ＡｗａＯｐｅｎ”
の第2回の集会”おはウチ”が開催されました。

今回はお隣の県からフェアレディーＺロードスターが初参加されました。
メンバーも若者から老人まで幅広い層が参加されました。

車もマウンテンバイクを装着したＺ4から40年以上前に製造されたピカピカの
ホンダＳ800まで多種多彩の車が集まりましたね～

いつもの様に車を囲んで車談義でワイワイしたり、カメラでバシバシ撮影したり
で一時間ほど経ちましたが、それでも飽き足らない面々は公園の管理事務所を
占拠しにゆくのでありました。

お～い、みんな屋根開けっ放しやで～！バルケッタに至っては
開けっ放しのキー付けっぱなし
話に夢中で、その会話のネタである車の事はホッタラカシ　（＠o＠）
showさんが持ってきてくれたパンをみんなで食べながら管理事務所を占拠し続ける
異様な面々。

その後は、全員で聖地でもある”鳴スカ”へ亀走行で移動しました。
駐車場に車を止めて、またしても車談義
皆さん好きね～

いつもは、話しながらデジカメで写真を撮っていましたが、今回は一眼レフを
持ってきて撮影しているメンバーがチラホラ・・・

当会のメンバーでＳＬＫに乗る”阿波の篠山紀信”
ことmasaちゃんの影響を受けているようでした。
横で話を聞くと、Ｆがなんたら、5.2がどうたら、1.8がどうたらモータードライブ
がどうたら、ボカシがどうたら・・これも話が終わらん！！

ヤバイ！ヤバイぞ！
カメラの世界も深そうだ！！嵌ったら抜けらそうもないぞ！！
こんな世界に誤って足を踏み入れたら大変な事になる
pietiroさん、やまさんはその領域にハマりつつある。ヤバイ！ヤバイぞ！！

メンバーの方にＳＬＫを撮ってもらってデータをもらってみたら
きれいやないけ～～

ヤバイ！ヤバイぞ！！
しばらくはカメラの事は考えないようにしないと・・・・

メルセデスだけでも近所のオバちゃんに怪しまれているのに、その上にデカい
カメラまで持ち歩いてたら
絶対、まともな仕事してると思われんで

くわばら、くわばら・・どうかワタクシをその世界に引きずりこまないでおくれ。

天井知らずですね～


出光興産は13日、5月16 - 31日出荷分の石油製品卸価格（ハイオク・レギュラーガソリン、灯油、軽油、A重油）を5月1 - 15日出荷分に比べ1リットル当たり5円値上げすると発表した。

出光ではすでに、5月1 - 15日出荷分を4月比1リットル当たり7円値上げしているので、今回の値上げで合わせて4月比12円の値上げとなる。

値上げは、卸価格改定の指標としているドバイ、オマーン原油が大幅に高騰。原油調達、精製コストが上昇し、かつ為替が円安に進んだことによるとしている。

5月は、ガソリン税の暫定税率復活にともない25.1円の値上げに加え、2回の値上げ分12円と合わせて、4月比1リットル当たり37.1円と大幅な値上げとなる

年内200円も現実味をおびてきたで～
代替燃料もなかなか開発が進まんし・・・
水素は無理っぽいしから燃料電池も進まんし・・・
バイオ燃料にしたら、他の思わない物の値段が上がるし・・・
ハイブリッド（特にトヨタ）の電池に使う物質の90％は中国が保有してるから
トヨタ式ハイブリッドが増えたら、また中国が儲かってマネーゲームの対象に
なってしまう。
（中国が儲けるのはパンダだけでイイぞ！）

富士山をコップにして全世界の石油を注いでも、富士山コップの3/4しか無いって
皆さん知ってました？

ガソリンはともかく、重油は以前の３倍以上になってるんですよ。
重油を使う所は切腹しないといけない状況ですよ。

なんとかしてくれ～

写真は、中国の田舎で見つけたハイゼットダブルキャブです。
超レアでしょう

車には全く関係ありませんが・・・

中国の四川省で大きな地震がありました。
大変な災害となっています。
ワタクシも過去、数回にわたり中国に行きました。
行くのは田舎ばかりで、空港を出て、その後に帰国するまで日本人に
逢わない！といった旅行をしています。
中国の田舎に詳しいワタクシが思うのに、まだまだ犠牲者は増えると
思います。

というのも、中国の都市部以外の建物は”レンガ”で造っています。
それも赤レンガ！！

工事中のアパートも、兄ちゃんがレンガを持ってセメント塗って置いて終わり。
それで5階建てのアパートを建てるんですよ！！
鉄筋は床の部分に言い訳程度に使うだけ　（＠▽＠）/

ワタクシの泊まった四つ星のホテルは21階建てでした。
建築中から見てましたが
レンガ積み上げて表面にセメンを塗って終わり

信じられないでしょうが、事実なんです。
韓国や北朝鮮の民家もレンガで出来ているんです。
だから九州の地震で韓国の建物が崩壊したりするんです。

中国の民家は、レンガ造りで年数が経っていますから屋根が沈んでいる家屋が
多いので、今回の地震で総崩れしたはずです。

都市部の整備は急ピッチで進んでいますが、一旦郊外に出るとまだまだ
発展途上国です。

それなのに偉そうな事をぬかす中国

近くて、遠い国・・レンガでビルを建てる国・・自動車道をロバが走る国
レストランでカエル・犬・サナギを陳列している国・・免許証が買える国
ビールを冷やさない国

大いなる悠久の歴史の国・・・中国

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200805/2008051300035&rel=j&g=int

何回、行っても理解できんわ～

こんなニュースが

楽しいイベントに参加するために浮かれてたんでしょう。
ついつい右足に力が入ったんでしょうね～

昔は、若い方が暴走してましたが、この頃は中年ですね。
って、今の中年世代は若い時から暴走し続けてるだけか！

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080512/20080512-00000023-nnn-soci.html


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080511-00000009-maiall-bus_all.view-000&kz=bus_all

皆さん、気をつけましょう。

今日は、今まで乗ってきた車達を並べてみましょう。
かなりの台数に乗ってきたので印象の薄い車は載せないのであしからず・・

サラリーマン時代から車が好きで複数を常に所有していました。
とはいっても、安月給でしたから車はいつもエンドユーザーでした。
（ワタクシが乗って車生が終了・・）

Ｓ110シルビア・・・角目4灯でイカしてた。Ｅ/Ｇは当時でも珍しいターボのＺ18ＥＴでした。
ツインプラグでアルファのツインスパークの先輩でした。・・言い過ぎ？

Ｂ130サニー・・・・ストーンエンジンの流れを組む”Ａ”型エンジン。オースチンに範を求めた
国産ＯＨＶの傑作でした。テールを滑らしすぎて良くブツけました。

Ｓ13シルビア新車・・これは珍しい新車でした。ターボエンジンで痛快に走りました。ＣＡ18ＤＥＴ
全国で一番最初にターボを発注したのは私だ～。発売日に納車だったのですがディーラーに頼まれて
しばらくは展示されていました。

Ｒ32スカイライン2ドア・・直６を楽しみたかったので新車でタイプＳを購入。
直６の良さを実感しました。子供が出来たので嫁に売らされました。

Ｒ32スカイライン4ドア・・それならば、という事で4ドアの中古を購入。後席が狭かったので
嫁の怒りを買いまたしても売却。それからは家族用とワタシ用のボロの複数所有。

家族用はラルゴ・リバティー・ハイース・キャラバン・プレサージュ・ハイエースと続く！

ここからボロとの付き合いがスタート。一番短いので１日で廃車というのもあった。
印象深いものをご紹介

初期型トゥデイ・・友人から５千円で購入。丸目・2気筒・4速ＭＴで超高回転仕様だった。
100ｋｍで7000回っていた！案の定オイルを噴いて御臨終・・・合掌

初代ＣＲ－Ｘ・・名機ＺＣでしたが、ホンダ車の耐久性に疑問をもった車。
10万ｋｍ走っていましたがエンジン・ボディー共にガタガタでした。前のユーザーはとても大事に
していたのに・・・ＣＲ－Ｘ以来Ｈ車は乗っていません。

マーチ・スーパーターボ・・ツインチャージャーの先駆け！これは面白かった。
トルクが凄くて発進時は車が左右に暴れた。スーパーチャージャーの電磁クラッチが切れて
ターボに変わると更にトルクが爆発！！ＶＷのＴＳＩなどまだまだ子供。
状態のよい中古があれば欲しいね～

エクサ・・・クーペとキャノピーに変幻自在がコンセプト。日本では法規の関係でどちらかしか選べなかった。
ワタシのはクーペで屋根はＴバールーフでハッチ部は取り外せてオープンにもなった。
サーファーに注目されて気分は西海岸！実際アメリカでは現在でもエクサのクラブがあります。
パワステオイルが漏れていてマフラーに当たって炎上しました・・合掌

プジョー205ＣＴＩ・・初の外車でオープンでした。活発なエンジン！俊敏な走りで当時の国産とは
明らかに一線を画していました。・・ドライブシャフトが折れました・・合掌

ポルシェ911カレラ4・・964型。当時のカレラ4はＭＴのみの設計や専用高剛性ボディーなどでカレラ2より男の車でした。
維持するのに相当な費用が掛かりましたがそれ以上に楽しいドライビングプレジャーを与えてくれました。
最後はクラッチ交換の費用が捻出できずに売却しましたが、余裕ができたら964の
スピードスター
に又、乗りたいですね。
997型では3.8Ｌエンジンも出ていますが、空冷、水冷問わず3.6Ｌエンジンこそ王道です。
ＧＴ－2、ＧＴ－3、ターボ、全て3.6ＬＥ/Ｇなのがその証！！

メルセデスベンツＳＬＫ・・Ｒ171型。メルセデスを買うのは躊躇しましたが買って大正解。
イメージだけが先行していますが車は超優等生。感心する各制御。
おせっかいと言われていますが事故を起こせば全てが無くなるのをメルセデスは知っています。
ワタクシもスピードを出すのでＡＢＳやＥＳＰにはよく助けられます。
自動車好きにこそメルセデスに乗って欲しい。
所有して2年と少しですが今だに感心することがあります。
また、オープンカーのクラブに入るキッカケを作ってくれた車でもあります。
楽しいし、かつ絶大な信頼をおける車ですね。