パピーですのブログ一覧

こんにちは♪


以前、お伝えした
自動車クラッシュの件

進展がありましたのでご報告です。

しかし、心の中では保険屋に対する不信感が、
憎悪が・・・もぉぉぉ～っ！！o(*>д<)o″))

事の起こりはホテルの駐車場。
車を動かしたいというホテルマンに鍵を渡した所から始まる。
そのニーチャンが、駐車場から車を出した瞬間に走ってきた車と激突！



ホテルの支配人から、お詫びを受けて、そこから代車生活が始まった。
（私の要望はとにかく修理か同等品で２年間心配なく乗れるようにしてくれ。です。）

ワタチの車は、袋になっているピラーが飴のように曲がり、修理するにも多大な費用が
かかる事が容易に想像できました。

それから１０日ほど経って〇保ジ〇パ〇の担当者がやってきました。
そのやり取りは下記のような物

損「ブツけられた車ですが、修理するには多額の費用と時間が掛かります。」

私「では、どう考えろと？」

損「もう廃車にして、違う車を捜す方が良いかと。」

私「じゃァ、それでイイので捜して下さい。」

損「それが、あの車の査定額が12万円しかなくてそれを越える部分は払ってもらうようになります。」

私「なにを言ってるの！コチラは過失”0”で勝手にブツけられた被害者ですよ。なぜ金が要るの！」

損「いや、しかし査定額以上は出せないんです、」

私「なんでやねん！下取り査定表見たって、実際に販売する時はそれに利益・経費を乗せるやろ！
　　その分をなんでコチラが負担せなならんのじゃ！オカシイやろ！」

損「今、乗ってもらっている代車の費用などで、実際は１２万円の半分くらいの支払いになるかも。」

私「馬鹿かアンタは！事故した車の中古車価格見ろ！程度悪くても３０万円くらいはしてるだろ！
　　貴方達は、私に２４万円払えと言うのか？過失”0”の私に！！！」

損「いや、決まりですので・・・・」

私「もうエエわ。じゃァ、事故したあの車を直してくれ。もうそれでイイわ。」

損「しかし、修理するにしても当方は１２万円から代車費用を引いた分しかお支払いしません。」

私「なんやとうゥゥゥ～！じゃァ何か、当てられた者の損か？それでその根拠が何処にあるの？」

損「以前の事故で最高裁判決が出まして支払いに関しては、それを基にしております。」

私「事故の概要なんて、それぞれ違うのに一括りの判断をするんかい。」

損「そうです・・・・・・・」

私「お前とは話にならんから、不足分をホテルの支配人にみて貰うように言うわ。」

損「それは駄目です。契約者様の負担を最大限減らすのが保険の趣旨でありますので！」

私「お前等、契約者の負担減らして、被害者で過失”0”のコッチに負担掛けるのか～！！！」



このような不毛なやり取りが続いて終わりが見えてきません。ﾑｷｨｨｨｨｲ━━━━━(＃｀Д´)凸

そんなこんなの間にホテルの支配人が連絡をくれました。（遅いんじゃ！バカタレ！）

努めて平静を装い話をしたところ不足額は負担してくれる事になりました。
支配人に向いて（そんなの当たり前やろ！！）と思いながらも礼を言ってまとまりました。

さて、それから暫く経って、代わりの車がやってきました。



ものの見事に同等品　il||li_○/￣|_il||li ﾅﾝﾃｺｯﾀ

ちょっとはサービスしてくれよ～　o(TヘTo) くぅ

立ち呑みでほろ酔い中

こんにちは♪

こんな衝撃のニュースが・・・

「Mars One（火星はひとつ）」基金は火星への片道切符を提供するプロジェクトを公表した。
このプロジェクトに参加した場合、帰りの飛行は見込まれていないことから、
火星へ永久に移住することを念頭においておかねばならない。
応募者の選考は近い将来にも始まる。
この旅にはすでに数千人の応募が集まっていたが、公式的な選考はまだ開始されていなかった。

　 火星に移住するためには飛行、軍事上の経験は要されない。ＮＡＳＡの元学術職員で
現在このプロジェクトのメディカル・ディレクターを務めるノルベルト・クラフト氏は
「選考で一番大事なのは、飛行士が火星までの長い宇宙旅行のなかで、またチャレンジを克服しつづける生活のなかで他のメンバーと共に生活し、作業を行なうことができるかという点だ」と語る。

Mars One基金は２０１２年５月に創設された。２０２３年までに火星までの有人飛行を行なうことを
課題に掲げる。ただし、このプロジェクトに参加すると、火星までの片道分の飛行しか保障されない。
参加者らは一生火星に住み続ける。
居住空間などは移住までに火星に送られた機械によって作られることになっている。

これで貴方も火星人！

オイラも応募しようかな・・・・ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

こんばんは♪

最近、バタバタばっかりで気が付けば車はドロドロです。

昨日、ヤ○セに行った時は、リーフの余りの汚さに驚きました（汗）

で、早速に大枚をはたいて↓を購入しましたよ。



そう！由良拓也氏も絶賛の”ゴールドグリッターです。
（今回は、専用拭き取り布のおまけ付き！）

本日、仕事が終わってから洗車に取り掛かります。

速攻、簡単のゴールドグリッターだけあってスムーズにゆきます。

しかし、まだまだ日は短い・・・・・迫る暗闇・・・・・

あえなく、日没サスペンデッドに相成りました（ToT）

見える所だけやりましたが、久しぶりに綺麗になりました。





満足して帰ったのも束の間・・・・・・

現在、外は大雨・・・雷も鳴っている

嗚呼、無常

こんばんは♪

本日、某ヤ〇セにて
”Ａ”の試乗をしてまいりました。

↑は、展示してあった
ＡＭＧ　ＣＬＳ63シューティングブレイク！

お値段、1980万円！！！
荷室の床面がウッドになっている！
超高額オプション仕様でした。
でも、素敵な車です。

話は変わって、ワタクシは、先代Ａ200に乗っておりました。
排気量が2034ｃｃで、たった34ｃｃで2500クラスの税金を取られる無慈悲な車・・・（汗）



若干の腰高感はありましたが、アンポンタン評論家の低い評価とは違って
ちょっとダルなステアリング、矢のような直進安定性、硬いシート・・・
本当にメルセデスらしい車です。


とは言っても、超低速域でキックバックがあったりして技術者の
「俺達はＦＦなんぞ造りたくない！」という気持ちも分かる車でした。

新型は、ルックスも一変してスポーティーな車になりました。


試乗したのは、”Ａ180　スポーツパッケージ”でした。
この上にＡ250がありますが、違いは些細な物？です。

感想として、先代Ａが持っていた利点は全て新型”Ｂ”に受け継がれたようで
新型”Ａ”はスポーティーな車に激変しておりました。

低い屋根、レスポンスの良いツインクラッチミッション、ダイレクトな操作性、でも何処かダルい！
このＡも立派なメルセデスでありました。

*エンジンパワーもＡ180で十分でした。
　だから”250”や”ＡＭＧ45”はどのような仕様か？楽しみになります。

ＦＦとナメルなかれ、試乗したら欲しくなりますよ～

*この”Ａ”もイイし、近日発売の”ＣＬＡ”も良さそうだし、来年（再来年）発表に新型”Ｃ”も気になる。
　
ワタクシもいつまでも金欠に悩んでいる場合じゃない！
早く現状を脱出して、再びメルセデスオーナーになるように頑張ろう！

*追記
　試乗用にＲ172ＳＬＫ200がありましたが、結局試乗しませんでした。
　ノーマルのＲ172・・・・ちょっと好きになれないですね。
　ＡＭＧパッケージはイケるかな？と思いますが・・・・
　やっぱりＲ171が好きなのかもね。