パピーですのブログ一覧

すっかりご無沙汰しております (汗)
皆様お変わりなくお過ごしでしょうか？

5月7日でみんカラを始めて10年らしい

10年ひと昔と言いますが環境はずいぶん
変わりましたね ＿|￣|○

旧い相棒の機嫌をとりながらボチボチ
やっていきましょう。

と言いながら、ワイパーが勝手に動く
ようになった相棒・・ (|| ゜Д゜)

W202の最終型に箱替えを考えるも
それが当たり車両とは限らないし・・
ハズレ車両だと目も当てられない・・

困ったもんだ ┐(￣ヘ￣）┌

良い車

こんにちは♪

昨日は台風が凄かった ヾ(ﾟдﾟ;)
まあ、雨がハンパなく降りました。

で、今日になりいつも通り C に乗り出勤
したところ・・(￣0￣;)

チャップン ちゃっぷん 音がする～
明らかに水の音が・・ (￣□￣;)!!

聞き耳を立てると、サイドシルから
チャップン、ちゃっぷん 💧💧

こりゃ相当溜まってる ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!

床下浸水である・・ ＿|￣|○

慌てて水抜き穴を探す僕・・ ＿|￣|○

やっと見つけた水抜き穴・・
楊枝を突っ込み掃除・・
いっぱい出たよ～😓
水垢みたいなワカメみたいな物体・・




ジャ～ と出る出る (ーー;)

人も車も時を重ねると締まりが悪く
なるのか ？
出るわ 出るわ (゜ﾛ゜;ﾉ)ﾉ

もう20年落ちの我がW202 依る年並には
かてないのか (　ＴДＴ)

スーパーの駐車場でお漏らしとは
恥ずかしいぞ！

こんにちは♪

今回、久々にドライブに出かけましたよ。

タイヤを総替えしたので、皮を１枚剥く為に
５００ｋｍ程走ってきました。
コンフォートなECOタイヤなので必要ないのですが
そこは気分で・・（＾＾）/

渋滞は嫌なので深夜から走って早朝に香川に到着～



誰も居ない・・・AM５：３０　当然か　（汗）

そう言えば先頃の調査で、運転マナーの悪い県が発表されましたよね。

ワタチの徳島はワースト　2位

香川は堂々の　ワースト　1位

東四国　無法地帯ドライブである！！

信号一つ取っても
　　　　　　　　　青は進め
　　　　　　　　　　　　黄色は急いで行け
　　　　　　　　　　　　　　　　赤はとりあえず止まろうか？

という感じなので不用意に黄色で止まると追突される危険性があるね～　（笑）

他県のドライバーよ！
東四国エリアに足を踏み入れたら、無事に帰れると思うなよ

話は戻って、せっかく夜中に走って到着したのに



モヤってる・・・（ToT　）/

タイヤに関しては、今までファイヤーストーンを履いていました。
流石は米国でタクシーが履くタイヤだけあって全く減らない！
３年　４万ｋｍほど走ったがリアは５分山、フロントは４分山残ってる～（驚愕）

最初は良かったんだけど時間経過と共にゴムは硬くなってゆく。
６５扁平でエアボリュームが高いので乗り心地は確保出来るのですが・・

評論家はメルセデスを評価する際に
『路面の状態がステアリングを通じて手に取るように分かる』と言います。

結果、タイヤのトレッド面の硬さによる不快感が手に取るように分かるわけで
もう最近は乗るのも嫌になってきてました。

で、思い切って全輪交換に踏み切りました。
コンフォートタイヤなので、某　超自動後退酢　でタイヤ選び！

外国製・・・安いがファイヤーストーンより劣るタイヤを付けられない！
ピレリP７・・まだ有ったんだ～そんなに高くない～　でもパス！
レグノ・・・・コンフォートの王様だけど、高い、それにブリジストンはパス！

丁度、ダンロップがフェアをやっててオネーチャンが寄ってきたので決定　（＾＾）v

エナセーブである・・・・・

ECOタイヤかよ！！というツッコミは無しよ

走ってみると、こりゃイイぞ！
W２０２の良さが復活しましたで～！！

こうなると、レグノにしてたらどうなってたんだろうと・・心の中で叫ぶ僕であった



こうして見るとキレイに思うがボディーの状態は良くない。
飛び石、数々のドアパンチ、パッキン劣化による雨漏り、内装の剥がれなどなど

近い内に手入れを考えないと、いやコストを考えると最終型に乗り換えるか？？
こんなに気に入った車は初めてなのでツライっすね～

おはようございます♪

先頃に発覚した三菱の不正問題についてです。
色々明るみにでてきていますね。

２５年前から走行抵抗値を偽っていたとか！

今回の問題に対して何故か日産を叩く方が居ますね・・・（意味不明）
日産側に何らかの意図があったかどうかは別問題！
今回、日産が指摘しなければ三菱は不正を続けていたのは事実です。
日産にとっては国内販売で大きなシェアを占めるデイズシリーズを販売中止にすることに
なるのに指摘に踏み切ったのは評価されると思いますがね。

ご存知の方は少ないかな？
燃費に関して２０２０年から悪評の現行JC08モードからWLTCモードに変更になります。
WLTCモードは世界統一規格で米やEUと同じ燃費規格になります。

現状、JC０８モードスペシャルの日本車。

このモード変更はECOカー減税に絡んで大きな転換になります。
だから各社やっきになって試験を行いJC０８モードからの落ち率を検証しています。
今回の不正発覚も、この検証から表にでてきたのでしょう。

三菱に関しては相変わらずに隠蔽体質で擁護するに値しませんが

とにかく末端業者が可愛そう　（゜-Å) ホロリ

ワタクシ、自動車部品に係わっていた事もあるので言わせてもらいますが
三菱車の部品設計は非常に優秀なものでした。
小さな部品に関してもT社に比べて圧倒的に安全重視でした。
（だからコスト勝負に負けるのですが・・・）
そりゃ耐久性という観点なら三菱は十分の勝負できるメーカーでした。

それがリコール隠しやら燃費不正でこんな状況になるとは・・残念

とにかく末端従業員や業者が可愛そうです・・・