はぐれメンタル@大爆発のブログ一覧

イッヌも気持ち良さそうに寝てます…

さてカワサキちゃんですが
純正のクーラントドレンボルト
買いましたがこれはこれで置いといて

シビック用強化3層ラジエター
付けていきます

そのまま車体に借り付けた時がこちら



見事にハンドルの切れ角がほぼ無いです…
なのでラジエター屋に加工してもらいました
加工前がこちら



加工後がこちら


いい感じです
これでアッパーホースの口の大きさ分、取付位置が下にオフセット出来ます

純正のラジエターホースの口の位置を赤丸で印すると


です
ロアの位置がちょっとズレてますが
大体この位置です。

あとはラジエターマウントを作らないといけませんが建築用の固定金具を加工すれば何とかなりそうです。
長く苦しい戦いが始まります

正月はこれやって終わるのか…？
謎です

さて今回はこの辺で
さいならぁー

どーも
お久しぶりです

カワサキちゃんのオーバーヒートの真の原因？が分かりました

ラジエター
ドレンボルト折れです(笑)



レンチ掛けた瞬間
ポロっといきました

劣化ですね(笑)
ボルト交換します


数分後にぷしゃーと
出て来ました

この状態で淡路島一周の400キロツアーしてきたんですよ？
ゾッとしました

写真見たら分かると思いますが
ラジエターコアボロボロなので
コア交換の修理出します。

今回はラジエター修理で
強化ラジエター取り付ける訳ではないですが…


試しに付けてみました
強化ラジエター取付けイメージです
厳ついかも…

しかしラジエターが当たり
ハンドルの切角がおぞましい位少ないので
ラジエター屋でちょっと小細工してもらうつもりです。



シビック用のホースも来たので
強化ラジエター取付けの時はこれ使います
いい感じかも！

今回はこの辺で
さいなら！

維持費はスズキのコンセプト通り
糞安いし免許取りたてでも安心して乗れる車
ちょっとイジりたいと思えば安価で部品が有り手が出しやすい
燃費もそこそこ良いが
エアコンコンプレッサーの部品が(純正新品10万リビルド品４万)壊れると買い換え時かと思ってしまう

MTではAT車のシフトノブの場所が小物入れになっているが購入当初から降りるまで滅茶苦茶邪魔に感じていました。
これが原因で買い換えしたまであります。
とても良い車なので機会があれば乗りたいですが新車で買う時にワゴンRのMT車にこの小物入れが継承されていれば、切断します。