はぐれメンタル@大爆発のブログ一覧

どーも
糞暑過ぎて死にかけの者です

前回は大体形になってきて
終了してましたが
ちょっと進みました


この状態からリアサスを取付


ゴリラのリアサスなので硬い…

次
チェーンライン

エンジンを横に70mmシフトしました
エンジンが傾いてる気がしないでもないけど…まぁ許容範囲でしょう。しらんけど

次
リアブレーキ

要改善案件です
これはこのまま使ってると吹き飛んで行くかも…
溶接してある程度強度確保しましたが捻れるとどうなるか分かりません
何とかならんかなと思いつつ放置

次はエアロパーツ

かっこよ〜なってきました
リアも

リアフェンダー(元はカート用の何か)も取付しましたが不安定なので改善案件です

とりあえずこれで
ナンバー取りに行って来ました

最高にメカメカしくて
良いと思います…(自画自賛)
タイヤはワゴンＲ用の物

残る宿敵は電気…配線

かなり格闘しましたが何とかこの状態でセル回りました
やはりスーパーカブ系はホンダ純正ハーネス最高がです

残りの作業は配線とブレーキ周り
座席シートの取付
ガソリンタンクの錆取りです
優先度的には、まずエンジン掛けて移動出来るようにしたいので配線とFブレーキです


もうちょっとで完成なので頑張りたいと思います

それではこの辺で
さいなら～

どーも
お久しぶりです

前回からチマチマチマチマ
バキーカブのお友達
カートカブ作成してますが
最近ようやく形になってきました


前回は仮組して終わりでしたが
サクッとフロントを溶接してきました

仮組で得た寸法を元に
ガス管で溶接してきました
はっきり言ってこの時点でクソ重い



座席周りもガス管で組んでいきます

これはフロントの完成イメージ
中々良いんじゃないでしょうか


ここまで溶接したら遂に座席を付けていきます

妄想を高めつつ溶接


大分形になってきたので色々付けていきます
ちなみにですがこの時点でフレームは地獄のような重たさ


ハンドル周りのフロントタイヤ4つ
連動させる為の部品を写真撮り忘れで何も無い…
ただこの時点でハンドル切るとタイヤ4つ動きます
思わずニヤけてしまいました



タイヤ付替えて
エンジンも大体の位置で固定
ただこのままではチェーンラインが糞なので後日エンジン位置を50mm程ずらす必要があります

あとはリアサス、フロントバンパー、リアブレーキの取付と
エンジンマウント移設、電飾周りが残っています
まだまだですが11月のカブミーティングまでには出来るよう頑張ってみます

相変わらず溶接は汚めですが
このカブは日の目を見ることが出来るのか…

今回はこの辺で
さいならぁー

長距離ツーリング行く人には評価されていたが
今となっては部品が無いのと
ビックリするほどトルクが無い
オススメは出来ない