LEGACY B4 RSK(GD型後期) Part.2

フロントが決まったことで、自然とリアも形が決まりました。

フロント同様下側に巻き込ませつつ、定番のディフューザー形状にしました。

前後に合わせる為、キット付属のサイドステップも下側の角を丸く削ってあります。

ここで大問題が発生。

車高調整等で付け外しを繰り返したせいか、ホイール取り付け部が根本からモッキリ折れてしまいました・・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

せっかくメッキまで剥がしたのに・・・・orz

急遽、違うホイールを代打で登場させることに。

「ADVAN Racing GT 19inch (アオシマ)」

JZX90に履かせたAVSと同時に買ってあった物です。

タイヤがキャンバー用じゃなかった為、SSR から移植しました

代打ホイールを装着。

黒だからわかり辛い(´･ω･`)

製作開始当初から、付属の純正リアスポすら付けない方向で考えていました。

ところが、フルエアロになった事で魔が差したようで、使う予定の無いGTウイングを仮合わせてみるという暴挙にw

これが存外に悪くないwww

どうするかはまだ決めかねていますが・・・・(^^;;

今回も内装のディテールアップを敢行。

まずはキットデフォルトの状態。

JZX90よりはマシなものの、やはり省略されまくり(´･ω･`)

奥行きを出す為に穴開けして整形し、スピーカー等をパテで追加工作してプラ板で裏打ちしました。

省略の仕方が良かったのか、JZX90よりも加工が楽だった気が・・・・(^^;;

リアスピーカーボードが寂しかったので、スピーカーを追加。

10mmの穴を開け、プラ板で裏打ち後パテでテーパー状にコーンを製作。

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