アーチビ☆のブログ一覧

私、現状で満足してるのですが・・・(^＿^;)

お友達の　このブログ　で興味を示し・・・

更に　こちらのブログ　で被爆・・・(^▽^;)

４月末に注文してたブツが、本日届きました♪

日曜の朝にでも取り付けるとして・・・

（◎-◎）フムフムッ！

車両診断コネクタへ接続した場合は、再始動時も前回の設定モードでスタート！
（これが通常接続なのですね！）

で、

電源を ＩＧＮ か ＡＣＣ から取れば、再始動時は必ずノーマルモードからスタート！
（って方法もあるんですね♪）

また、

通常は必要無いけれど、機敏なレスポンスのスポーツモードでも、バック時はノーマル状態にする配線も有るのですねっ♪


(◎o ◎)なるほどぉ～！　


私だけが運転するのならば通常接続でＯＫ！ですが、
妻や来年免許取得の子供の運転を想定すると・・・

少しでも安全な接続の方がいいのかな？

いつか？使う事があるかも？と、購入しておいたサービスコネクタ
「リベラル　欲張りハーネス佐助君」が活躍する日が来ましたかぁ～！？(^▽^;)


全く話は違いますが　「２０回目記念フォトギャラリー」 をＵｐしてみました♪(*^^)v

↑古い画像を使った広告風画像はフォトギャラへの布石です♪（￣ー￣☆

Blood type : B4　あなたはどちら？

レガシィ３リッター登場時のキャッチコピーです♪

６気筒 ｏｒ ４気筒。　悩まれた方も多いのでは？

私と同時期にグリル交換をされたお友達との記念に
２台を並べてみました。(*^^)v


同じブラックの　６気筒モデル　＆　ターボモデル　
パーツは違えど、変更箇所は同じ・・・

グリル ・ フロントスポイラー＆スカートリップ ・ ダックテール ・ マフラー ・ ホイール・・・

片や６気筒Ｂ４が持つシックさを重視したドレスアップ☆

片やターボモデルの活発さを重視したドレスアップ☆ 　(^_^;)ゞかな？



どちらも、大げさな変更点は無いのに、雰囲気違いますよね～！(^▽^;)


どちらが好み？　と問われれば・・・

Ｅｌｅｇａｎｔ　ｏｒ　Ｓｐｏｒｔｙ

私は、どっちも好みです！！　（o＾▽＾o)v

ＢＯＮ○さん、ご協力ありがとうございました。(^ー^)/

前回は思わせ振りブログでしたので・・・(^▽^;)ゞ
（答えはキャリパー塗装の為でした・・・）(^▽^;)ゞ

今回は単刀直入に！(^_-)-☆

アーチビ号☆黒い部分が増えてまいりました☆

悪顔！？（￣□￣;)！！　Ｔレックス！？（ｏд○;)！！

等、色々言われておりますが・・・(^▽^;)ゞ

ZERO/SPORTS グリル☆
なかなか素敵っす♪(*^▽^)v

フォトギャラＵｐ　してみました♪　☆⌒(*＾∇゜）v えへっ♪

今冬は、夏タイヤでやり過ごしたアーチビ号☆

今更？スノータイヤ装着です。 (；一_一) ムムッ！？

（ｏд○;）何故っ？

お友達の 銀ちゃん号 と同じパンク？（￣□￣;）！？


答えは・・・

明日、忙しくなければパーツレビューにて・・・(^▽^;)ゞ




心配コメントが届いたので・・・(^_^;)

急いでレビューＵｐ致しましたぁ！詳しくはＢ４の 整備手帳 にてっ♪(^▽^;)ゞ

笑っちゃった塗装 　　完了です♪

美しく仕上がりましたよ～☆

塗料がホカホカ状態ですので、装着はゆっくりやるとして・・・

優しいお友達が、事前にゼロスポーツグリルの特徴を教えてくれてましたので、バラバラ状態の今、紹介しておきます。

ゼロスポーツのアミは、×状ではなく、蜂の巣状です。

角度付きのアミなので、
下から見上げると透けて見え、上から見下ろすと塞がって見えます。
ブラインドと同じ感じですねっ♪

つまり、人が立った状態で見るとブラックに溶け込む訳で・・・

これもZERO/SPORTSを選んだ理由です♪　(*^^)v ｲｪｨ!


ここぱぱさん、色々な情報をありがとうございました。m(_ _)m
（彼のグリルフォトギャラリーは私のコメントで埋まってます・・・笑）